Власти Ленобласти изымут подвалы под бомбоубежища
В Ленинградской области власти приняли решение изымать заглубленные подвальные помещения для преобразования их в укрытия, предназначенные для обеспечения безопасности жителей региона в условиях чрезвычайных ситуаций. Об этом сообщил губернатор Александр Дрозденко в своем Telegram-канале 21 ноября.
Губернатор подчеркнул, что в связи с повышенными угрозами безопасности региона, время для обсуждений и споров отсутствует, и соответствующее решение будет оформлено оперативным штабом. По его словам, помещения, которые будут изъяты и отремонтированы для нужд гражданской обороны, впоследствии смогут быть использованы молодежными и социальными клубами, а также волонтерскими организациями.
В прошлом году специалисты осмотрели и подобрали более 3 тысяч заглубленных помещений и подвалов, которые станут убежищами. Они смогут вместить 3 824 482 человека.
В первую очередь укрытия делаются в больницах, соцучреждениях и домах культуры. Некоторые расположены в жилых домах. На помещениях установят соответствующие таблички и указатели. В будущем уровень убежищ будет повышен до противорадиационных. Их оборудуют установками по очистке воздуха, спальными местами и санузлами.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектами межевания территорий.
Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.