Правительство РФ выделит 23,6 млрд рублей на строительство Восточного обхода Новосибирска
Правительство России до 2028 года направит 23,6 млрд рублей на строительство Восточного обхода Новосибирска, сообщил заместитель министра транспорта Новосибирской области Игорь Миллер на сессии Законодательного собрания (ЗС) региона.
"По Восточному объезду: до 2026 года запланировано софинансирование - 2,6 млрд рублей с вводом первого этапа Восточного обхода в 2026 году. По второму этапу: на 2026-2028 год федеральной адресной инвестиционной программой заложен 21 млрд рублей. Этот проект будет реализовываться", - сказал Миллер.
В свою очередь, депутат ЗС Вадим Агеенко обратил внимание на то, что работы в 2025 году вестись не будут, так как не выделено финансирование.
"У меня таких данных нет", - констатировал в ответ губернатор регион Андрей Травников.
"Средства "растянуты" до 2026 года, если мы говорим про первый этап. По второму этапу "растянуты" до 2028 года. Но наш подрядчик выполняет работу с опережением. Мы совместно с Росавтодором стремимся эти лимиты приближать", - добавил губернатор.
Минтранс Новосибирской области ожидает также корректировки проектно-сметной документации по Матвеевской развязке, которая снизит транспортную нагрузку в районе железнодорожной станции Матвеевка и в будущем соединится со строящимся Восточным обходом.
"Повторно заходили в экспертизу и устранены все замечания, будем рассматривать возможность софинансирования этого объекта", - добавил Миллер.
По данным сайта ФКУ "Сибуправтодор" (структура Росавтодора), Восточный обход Новосибирска, дублёр автодороги Р-256 "Чуйский тракт", примет транзитный транспорт, следующий в направлении Алтая и обратно через Новосибирск, Бердск и Искитим. Примыкание Восточного обхода Новосибирска к Северному даст возможность, минуя город, выезжать с трассы Р-256 на Р-255 "Сибирь" в направлении Кемерово и далее на восток, а также на Р-254 "Иртыш" в направлении Омска и далее в европейскую часть страны. Таким образом, на участке автодороги Р-256 на подъезде к Новосибирску будет значительно снижена транспортная нагрузка. Общая протяженность трассы составит около 84 км.
Строительство I этапа Восточного обхода началось в 2013 году. Из-за расторжения контракта на строительство с генподрядчиком АО "Сибмост" (ныне банкрот) реализация проекта затянулась.
Изначально первую очередь Восточного обхода Новосибирска протяженностью около 20 км планировалось ввести в эксплуатацию в 2017 году, затем сроки неоднократно сдвигались из-за финансовых трудностей "Сибмоста".
В апреле 2021 года АО "Новосибирскавтодор" выиграло конкурс на строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска. Подрядчик строит автомобильную дорогу на участке Новосибирск - Линево. Общая протяженность недостроенного участка - 10,7 км. Цена контракта составила более 3,7 млрд рублей.
Завершаются работы по благоустройству и монтажу системы уличного освещения на строительной площадке школы-гиганта в районе Внуково, в деревне Рассказовке.
Образовательное учреждение планируют открыть в 2025 году, его смогут посещать 2,1 тысячи учеников. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Объект станет вторым крупным образовательным учреждением вместимостью 2,1 тысячи человек в ТиНАО и третьим на территории жилого комплекса “Переделкино Ближнее”, где уже построили и ввели в эксплуатацию семь детских садов более чем для 2,2 тысячи воспитанников, а также две школы на 2,1 тысячи и свыше 1,6 тысячи мест соответственно. На территории возводимого здания уже завершаются работы по благоустройству и установке уличного освещения. После окончания строительства школу передадут в городскую систему образования», — рассказал вице-мэр.
Объект строят по адресу: район Внуково, деревня Рассказовка, улица Бориса Пастернака, земельный участок № 8а.
Четырехэтажное здание будет состоять из трех прямоугольных корпусов, объединенных центральной частью. В них оборудуют отдельные входы для учеников начальной школы и для учащихся 5-11-х классов. Строители создадут необходимые условия для посетителей с ограниченными возможностями здоровья.
В школе оборудуют комфортные универсальные и специализированные учебные кабинеты. Их оснастят интерактивными досками, проекторами и современными акустическими системами. Для теоретических и практических занятий по инженерно-физическому направлению сделают два лабораторно-исследовательских комплекса. В школе также будет медиатека и помещения для индивидуальных занятий.
«В школе полностью завершены кровельные, фасадные работы, черновая отделка помещений и монтаж светопрозрачных конструкций. Сделан индивидуальный тепловой пункт. Специалисты ведут отделочные работы, монтаж внутренних дверей и витражей, а также инженерных систем. Продолжается установка лифтового оборудования. Его завершение запланировано на ноябрь 2024 года. Всего в школе предусмотрены три лифта грузоподъемностью тысяча килограммов каждый», — добавил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
В здании школы также оборудуют спорткомплекс. Там будут четыре зала с возможностью их зонирования для занятий гимнастикой и другими видами спорта. Уличный спортивный комплекс будет состоять из футбольного поля с беговыми дорожками, площадок для командных и индивидуальных игр (волейбол, баскетбол и настольный теннис), а также мест для отдыха и воркаут-тренировок.
На прилегающей территории высадят более 100 деревьев и свыше трех тысяч кустарников и цветов. Площадь озеленения составит около 10 тысяч квадратных метров.
Строительство школы контролирует Комитет государственного и строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор). Как отметил председатель столичного ведомства Антон Слободчиков, работы по возведению школы-гиганта площадью почти 30,8 тысячи квадратных метров ведут с начала 2023 года в рамках обеспечения социальной инфраструктурой новых жилых кварталов. Инспекторы ведомства провели семь выездных проверок качества работ и материалов.