Правительство РФ выделит 23,6 млрд рублей на строительство Восточного обхода Новосибирска

21.11.2024 16:26

Правительство России до 2028 года направит 23,6 млрд рублей на строительство Восточного обхода Новосибирска, сообщил заместитель министра транспорта Новосибирской области Игорь Миллер на сессии Законодательного собрания (ЗС) региона.

"По Восточному объезду: до 2026 года запланировано софинансирование - 2,6 млрд рублей с вводом первого этапа Восточного обхода в 2026 году. По второму этапу: на 2026-2028 год федеральной адресной инвестиционной программой заложен 21 млрд рублей. Этот проект будет реализовываться", - сказал Миллер.

В свою очередь, депутат ЗС Вадим Агеенко обратил внимание на то, что работы в 2025 году вестись не будут, так как не выделено финансирование.

"У меня таких данных нет", - констатировал в ответ губернатор регион Андрей Травников.

"Средства "растянуты" до 2026 года, если мы говорим про первый этап. По второму этапу "растянуты" до 2028 года. Но наш подрядчик выполняет работу с опережением. Мы совместно с Росавтодором стремимся эти лимиты приближать", - добавил губернатор.

Минтранс Новосибирской области ожидает также корректировки проектно-сметной документации по Матвеевской развязке, которая снизит транспортную нагрузку в районе железнодорожной станции Матвеевка и в будущем соединится со строящимся Восточным обходом.

"Повторно заходили в экспертизу и устранены все замечания, будем рассматривать возможность софинансирования этого объекта", - добавил Миллер.

По данным сайта ФКУ "Сибуправтодор" (структура Росавтодора), Восточный обход Новосибирска, дублёр автодороги Р-256 "Чуйский тракт", примет транзитный транспорт, следующий в направлении Алтая и обратно через Новосибирск, Бердск и Искитим. Примыкание Восточного обхода Новосибирска к Северному даст возможность, минуя город, выезжать с трассы Р-256 на Р-255 "Сибирь" в направлении Кемерово и далее на восток, а также на Р-254 "Иртыш" в направлении Омска и далее в европейскую часть страны. Таким образом, на участке автодороги Р-256 на подъезде к Новосибирску будет значительно снижена транспортная нагрузка. Общая протяженность трассы составит около 84 км.

Строительство I этапа Восточного обхода началось в 2013 году. Из-за расторжения контракта на строительство с генподрядчиком АО "Сибмост" (ныне банкрот) реализация проекта затянулась.

Изначально первую очередь Восточного обхода Новосибирска протяженностью около 20 км планировалось ввести в эксплуатацию в 2017 году, затем сроки неоднократно сдвигались из-за финансовых трудностей "Сибмоста".

В апреле 2021 года АО "Новосибирскавтодор" выиграло конкурс на строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска. Подрядчик строит автомобильную дорогу на участке Новосибирск - Линево. Общая протяженность недостроенного участка - 10,7 км. Цена контракта составила более 3,7 млрд рублей.

АВТОР: Интерфакс-Недвижимость
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный сайт Новосибирская
МЕТКИ: ТРАССА, ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТ, АНДРЕЙ ТРАВНИКОВ, ОМСК, КЕМЕРОВО, ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, чуйский тракт
Подписывайтесь на нас:

Бетонный завод возле станции метро «Нарвская» застроят жильём
19.11.2024 18:00

АО "Транскомплект" уведомило Смольный о подготовке изменений в проект планировки территории по адресу: ул. Ивана Черных, 35.
Согласно документу, на участке площадью 4,65 га планируется возвести многоквартирный жилой дом с дошкольным учреждением и объектом здравоохранения общей площадью 34,5 тыс. м2 почти на 900 человек. Жилая площадь составит 24 тыс. м2.
Единственным владельцем АО "Транскомплект", согласно данным налоговой отчётности, является ООО "Главстрой СПб Специализированный застройщик".
"В настоящий момент мы оцениваем потенциал данной локации. Более подробную информацию сможем дать после принятия решения", — сообщили в "Главстрое СПб".
Согласно генплану, участок находится в зоне общественно–деловой застройки, что позволяет возвести на нём жилье. Высотный регламент ограничивает застройку высотой 63 м (21 этаж).
"Транскомплект" занимается производством товарного бетона, на участке расположены производственные мощности. Выручка компании в 2023 году, по данным "Контур.Фокус", составила 525 млн рублей.
Перевод пятна под жилую застройку позволит его владельцу получить существенно большую прибыль, отмечают эксперты.
По мнению партнёра NF Group Станислава Бибика, расположение участка даёт предпосылки для строительства жилого комплекса класса "комфорт" или "бизнес–лайт".
"Помимо близости к центру города преимуществом локации является наличие в пешей доступности станции метро “Нарвская”", — говорит эксперт.
С ним согласен директор отдела продаж земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов.
"Участок интересный — локация рядом с центром города, с хорошей транспортной доступностью и развитой инфраструктурой. Кроме того, рядом свой проект собирается реализовать “Группа ЛСР”. С учётом планируемой площади застройки здесь можно возвести жильё класса “бизнес/бизнес–лайт”", — полагает эксперт.
По его оценкам, объём инвестиций в подобный проект может составить 5 млрд рублей.
По данным NF Group, сейчас на первичном рынке жилья Кировского района представлены три объекта: один жилой комплекс и два комплекса несервисных апартаментов. Все они реализуются в формате реконструкции и относятся к массовому сегменту.
"Последний раз рынок жилья Кировского района пополнялся новым предложением в 2023 году", — говорят в компании.
Впрочем, возможно, в ближайшее время в этой локации появится и ещё один проект. Весной этого года ООО "Специализированный застройщик “ЛСР. Северо–Запад 2”" в рамках процедуры банкротства ОАО "Метрострой" приобрёл за 2,81 млрд рублей производственно–складской комплекс площадью 17,1 тыс. м2 с земельным участком площадью 6,2 тыс. м2 на ул. Ивана Черных, 16. На нём, по оценкам экспертов, может появиться 80 тыс. м2 жилья.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls.ru
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР, МЕТРОСТРОЙ, КИРОВСКИЙ РАЙОН, СТАНИСЛАВ БИБИК, ГЛАВСТРОЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, NIKOLIERS, NF GROUP
Подписывайтесь на нас: