Правительство РФ выделит 23,6 млрд рублей на строительство Восточного обхода Новосибирска
Правительство России до 2028 года направит 23,6 млрд рублей на строительство Восточного обхода Новосибирска, сообщил заместитель министра транспорта Новосибирской области Игорь Миллер на сессии Законодательного собрания (ЗС) региона.
"По Восточному объезду: до 2026 года запланировано софинансирование - 2,6 млрд рублей с вводом первого этапа Восточного обхода в 2026 году. По второму этапу: на 2026-2028 год федеральной адресной инвестиционной программой заложен 21 млрд рублей. Этот проект будет реализовываться", - сказал Миллер.
В свою очередь, депутат ЗС Вадим Агеенко обратил внимание на то, что работы в 2025 году вестись не будут, так как не выделено финансирование.
"У меня таких данных нет", - констатировал в ответ губернатор регион Андрей Травников.
"Средства "растянуты" до 2026 года, если мы говорим про первый этап. По второму этапу "растянуты" до 2028 года. Но наш подрядчик выполняет работу с опережением. Мы совместно с Росавтодором стремимся эти лимиты приближать", - добавил губернатор.
Минтранс Новосибирской области ожидает также корректировки проектно-сметной документации по Матвеевской развязке, которая снизит транспортную нагрузку в районе железнодорожной станции Матвеевка и в будущем соединится со строящимся Восточным обходом.
"Повторно заходили в экспертизу и устранены все замечания, будем рассматривать возможность софинансирования этого объекта", - добавил Миллер.
По данным сайта ФКУ "Сибуправтодор" (структура Росавтодора), Восточный обход Новосибирска, дублёр автодороги Р-256 "Чуйский тракт", примет транзитный транспорт, следующий в направлении Алтая и обратно через Новосибирск, Бердск и Искитим. Примыкание Восточного обхода Новосибирска к Северному даст возможность, минуя город, выезжать с трассы Р-256 на Р-255 "Сибирь" в направлении Кемерово и далее на восток, а также на Р-254 "Иртыш" в направлении Омска и далее в европейскую часть страны. Таким образом, на участке автодороги Р-256 на подъезде к Новосибирску будет значительно снижена транспортная нагрузка. Общая протяженность трассы составит около 84 км.
Строительство I этапа Восточного обхода началось в 2013 году. Из-за расторжения контракта на строительство с генподрядчиком АО "Сибмост" (ныне банкрот) реализация проекта затянулась.
Изначально первую очередь Восточного обхода Новосибирска протяженностью около 20 км планировалось ввести в эксплуатацию в 2017 году, затем сроки неоднократно сдвигались из-за финансовых трудностей "Сибмоста".
В апреле 2021 года АО "Новосибирскавтодор" выиграло конкурс на строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска. Подрядчик строит автомобильную дорогу на участке Новосибирск - Линево. Общая протяженность недостроенного участка - 10,7 км. Цена контракта составила более 3,7 млрд рублей.
Депутаты петербургского парламента в первом чтении одобрили изменения в законопроекты «О жилищной политике Санкт-Петербурга» и «О капитальном ремонте общего имущества в многоквартирных домах». Инициативы в том числе предлагают исключить из перечня сведений, которые включаются в региональную программу Петербурга, информацию о годе последнего капитального ремонта или реконструкции здания.
По словам члена городского правительства, представителя губернатора Петербурга в ЗакСе Константина Сухенко, дата последнего капремонта «не определяет техническое состояние и необходимость очередного ремонта здания». Также этот показатель, по мнению чиновника, не может служить «индикатором качества выполненных работ».
«Давайте не обманывать самих себя: значение качества, с которым были выполнены работы много лет назад, едва ли актуальны спустя десятилетия, потому что у нас меняются и подрядчики, и технологии», — подчеркнул он. Заместитель председателя Жилищного комитета Наталия Синей добавила, что указанную информацию собственники все же смогут при желании увидеть в системе мониторинга технического состояния многоквартирных домов.
Как ранее сообщили представители Жилищного комитета в беседе с «Фонтанкой», изменения в два городских законопроекта подразумевают, что обследованием и эксплуатационным контролем за состоянием потенциально аварийных зданий будут заниматься специализированные юридические лица, состоящие в отраслевых СРО. Также проведение обследования технического состояния многоквартирных домов может быть выполнено за счет средств собственников помещений этих зданий.
В законах Северной столицы также появятся пункты о порядке информирования собственников и управляющих организаций о результатах обследования технического состояния многоквартирных домов в том случае, если оно проводилось за счет города. В настоящий момент проводится «инвентаризация домов», чтобы в будущем определить, какие из них могут быть обследованы за счет города, подчеркнула Синей. 42 депутата одобрили законопроект, один проголосовал против.
Ранее стало известно, что в Петербурге планируют расселить две тысячи коммунальных квартир в 2025 году, отдельное жилье получат примерно 4 тыс. семей. При этом расходы на выплату субсидий из бюджета на расселение коммуналок планируется сократить.