«Трест 36» купил у Группы «Эталон» бывший участок YIT за 200 млн
«Трест 36» купил участок под строительство жилья на улице Васенко, 7 в Петербурге. Раньше пятно принадлежало финскому девелоперу YIT, но потом перешло в портфель Группы «Эталон», которая и выступила его продавцом. Сумма сделки оценивается в 200 млн рублей.
О планах «Эталона» продать пятно в Калининском районе стало известно весной. Участок достался застройщику после поглощения «ЮИТ Санкт–Петербург» и не представлял для него интереса.
По генплану участок подходит для средне– и многоэтажного жилого строительства. По предварительным расчетам, можно возвести 11–этажный жилой комплекс комфорт–класса примерно на сотню квартир.
Напомним, весь российский бизнес финского девелопера, перешедший к «Эталону» в 2022 году, включал 19 проектов в стадии проектирования и строительства площадью 0,6 млн кв. м в пяти регионах, а также индустриальный парк «Greenstate» в Ленобласти.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.