«Трест 36» купил у Группы «Эталон» бывший участок YIT за 200 млн
«Трест 36» купил участок под строительство жилья на улице Васенко, 7 в Петербурге. Раньше пятно принадлежало финскому девелоперу YIT, но потом перешло в портфель Группы «Эталон», которая и выступила его продавцом. Сумма сделки оценивается в 200 млн рублей.
О планах «Эталона» продать пятно в Калининском районе стало известно весной. Участок достался застройщику после поглощения «ЮИТ Санкт–Петербург» и не представлял для него интереса.
По генплану участок подходит для средне– и многоэтажного жилого строительства. По предварительным расчетам, можно возвести 11–этажный жилой комплекс комфорт–класса примерно на сотню квартир.
Напомним, весь российский бизнес финского девелопера, перешедший к «Эталону» в 2022 году, включал 19 проектов в стадии проектирования и строительства площадью 0,6 млн кв. м в пяти регионах, а также индустриальный парк «Greenstate» в Ленобласти.
Полная стоимость проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 2,349 трлн рублей. Грузоотправителей уже вписали в инвесторы.
Проект ВСМ 20 ноября обсуждают на сессии «Транспортной недели» в Москве с участием главы Минтранса Романа Старовойта, который поставил этот проект в один ряд с Крымским мостом и с сочинской Олимпиадой.
300 млрд рублей выделяет Фонд национального благосостояния. Еще 329 млрд рублей в качестве уставного капитала УК «ВСМ Две столицы» добавляют регионы, РЖД и грузоотправители (19 млрд). 29 млрд — это капитальный грант концедента (Росжелдор) на выкуп территории.
450 млрд рублей привлекут за счет облигаций НПФ. Самая большая доля — это синдицированные кредиты на строительство (960 млрд) и на подвижной состав (281 млрд).
Ввод магистрали в эксплуатацию запланирован на апрель 2028 года.
Схема финансирования
Петербург уже предусмотрел в проекте бюджета 2025–2027 годов 30 млрд в качестве своего акционерного взноса. Ленобласть вложит 10 млрд.
ООО «ВСМ Две Столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург стоимостью более 2 трлн рублей. В августе капитал компании увеличился до 34 млрд рублей. Принадлежит она УК «ВСМ Две Столицы», которая тоже недавно выросла до 34,3 млрд.
Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года.
Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать за 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. Для этого на территории Петербурга надо будет строить дополнительные пути, терминал у Московского вокзала и тоннель под железнодорожными путями.