В Приморском районе Петербурга откроется развлекательный центр MazaPark
В Петербурге откроется новый крупный развлекательный центр MazaPark. Он займет два верхних этажа общей площадью 11 тыс. кв. м в торгово-развлекательном комплексе «Континент» на Байконурской улице (Приморский район). Сейчас в помещении завершаются ремонтные работы, открыть MazaPark планируется в декабре 2024 года. Об этом РБК Петербург сообщили консультанты по недвижимости.
ТРК, который принадлежит холдингу «Адамант», открылся в 2007 году. Его общая площадь – 44,3 тыс. кв. м. В УК «Адамант» подтвердили открытие MazaPark и проанонсировали открытие еще двух развлекательных центров.
Эксперты объясняют реконцепцию ТЦ (со значительным сокращением торговых площадей и увеличением развлекательной составляющей) желанием привлечь посетителей и увеличить трафик за счет нового крупного арендатора.
Увеличение доли развлечений при попытке реконцепции торгового комплекса — логичное решение, соответствующее состоянию спроса, утверждают консультанты.
Руководитель направления исследований и консалтинга Focus Technologies Михаил Васильев отмечает, что на посещаемости ТЦ также отразилось активное развитие онлайн-торговли. Тренд на смешение спроса в онлайн начался в 2022 году на фоне закрытия физических магазинов ряда зарубежных брендов. «На онлайн-площадках можно было купить, например, продукцию ушедших брендов. В целом онлайн-сервисы могут предлагать товары и услуги по более демократичным ценам, что в условиях кризиса для потребителя является основным критерием выбора», — подчеркивает эксперт. Поэтому, по мнению Михаила Васильева, наблюдается смещение интереса аудитории торговых центров к досуговой части (кафе, рестораны, развлекательные центры) — т.е., в сторону тех операторов, где конкуренция с онлайном минимальна.
В Новгородском государственном университете разработано энергогенерирующее самоподдерживающееся сборное дорожное покрытие. В основе лежит патент новгородского изобретателя, члена Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов, Владимира Родина на сборное дорожное покрытие.
Покрытие собирается так. На подготовленную грунтовую площадку с выровненным уплотненным грунтом на плоскую поверхность выкладываются опорные элементы. Затем верхние панели устанавливаются таким образом, чтобы в выемке каждого опорного элемента укладывались четыре выступа смежных деталей. При этом верхние части дорожного покрытия сдвинуты относительно опорных. Места соединения могут быть заполнены цементно-песчаной смесью или другим гидроизоляционным составом. Полезная модель дает возможность создавать плотное дорожное покрытие, конструкция которого надёжно удерживает элементы от продольного и поперечного смещения, без ограничений по длине и ширине. Рабочая нагрузка при этом распределяется одновременно на несколько элементов, что увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Части дорожного покрытия имеют простую конструкцию и могут быть изготовлены промышленным способом.
В НовГУ действует рабочая группа по доработке изобретения. В частности, переработана конструкция узлов и компонентов, разработан способ их быстрого соединения, добавлены крепёжные элементы и элементы энергогенерации. Принцип заключается в том, что кинетическая энергия движения транспорта и пешеходов по покрытию будет преобразовываться в электрическую энергию для освещения трассы, с возможностью накопления в аккумуляторах.
На данный момент перед разработчиками стоит задача создать опытный образец покрытия для потенциальных партнёров в сфере дорожного хозяйства. В дальнейшем будет обсуждаться возможность тестирования покрытия на дорогах Новгородской области.