Уральская «Брусника» пришла на Василеостровский намыв
Петербургская компания Element предоставила в аренду застройщику «Элемент 5,6» (входит в группу «Брусника», которая занимает девятое место по текущим объемам строительства в РФ) участок на намыве в западной части Васильевского острова. Об этом сообщает пресс-служба Российского аукционного дома (РАД).
Согласно договору, на территории в 1,86 га екатеринбургская компания сможет построить 19-этажный жилой комплекс площадью в 66 тыс. кв. м (711 квартир и 1 590 «квадратов» коммерческих помещений) с паркингом на 380 автомобилей.
Проект ЖК на Васильевском острове станет для «Брусники», которая уже успела поработать в восьми регионах РФ, первым в Петербурге.
Стоимость сделки составила 18 млрд рублей и стала крупнейшей по итогам 2024 года на рынке земельных участков в Петербурге.
Участок на намыве, арендованный «Элемент 5,6», входит в состав территории в 9,8 га, которую петербургский Element выкупил у Группы ЛСР в августе этого года. Всего на этой части намыва можно построить 340 тыс. кв. м недвижимости, в том числе 160 тыс. «квадратов» жилья.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.