Новый Ледовая арена в Новгороде Великом будет построена к декабрю 2009 г.
На территории между перекрестком ул. Космонавтов и Зелинского и подземным переходом у железнодорожного вокзала Новгорода Великого будет возведен первая в городе Ледовая арена с искусственным льдом. Ввести объект в эксплуатацию планируется в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Председатель Комитета строительства Новгородской области Ирина Желтова заверила, что «на высоких темпах строительных работ не скажется общая финансово-экономическая ситуация, так как социально значимый объект включен в федеральную целевую программу «Развитие физической культуры и спорта в РФ на 2006-2015 гг.».
По инициативе губернатора Новгородской области финансирование строительства в 2008 г. увеличилось со 150 до 180 млн. рублей. Областной и городской бюджеты выделили соответственно 55 и 35 млн. рублей, правительство РФ согласились направить 90 вместо 60 млн. рублей, поскольку финансирование осуществляется на паритетных началах (50/50%). Еще 12 млн. рублей администрация области потратила на разработку рабочей документации. В 2009 г. финансирование увеличится более чем в 2 раза и составит 400 млн. рублей: расходы поровну возьмут на себя федеральная и областная казна.
Индивидуальный проект двухэтажного ледового дворца общей площадью 8138 кв. м разработан в ОАО «Институт Новгородгражданпроект». При разработке проекта в его основу был положен принцип универсальности и многофункциональности. Основная трибуна рассчитана на 1080 посетителей. Рядом с ледовой ареной разместятся четыре раздевалки: каждая рассчитана 25 мест.
Новая ледовая арена будет отвечать всем современным требованиям. Ввод ее в строй позволит начать подготовку юных хоккеистов. На 2 этаже разместятся залы для силовой подготовки и акробатики, хореографический класс: в каждом помещении появится своя раздевалка и душевая. По соседству – 2 буфета.
Ледовая арена будет выходить своей парадной частью к железнодорожному полотну. Это повлечет за собой продление ул. Космонавтов от ул.Зелинского до пересечения с Нехинской ул. в районе железнодорожного переезда. Территорию, прилегающую к главному входу, благоустроят: ее украсят клумбы, цветники, малые архитектурные формы, пешеходные дорожки. Стоянки смогут принять до 300 автомобилей. Кроме того, в этом микрорайоне планируется разместить парк 1150-летия Великого Новгорода.
Строительство катка, начатое петербургским ООО «Максстрой» 20 октября 2008 г., ведется строго по графику. Уже почти полностью проложены инженерные сети, включающие водопровод, хозяйственно-бытовую и ливневую канализацию, электроснабжение, обустроено свайное поле из 1048 железобетонных свай. В начале февраля 2009 г. строители приступят к монтажу металлоконструкций.
Сегодня в Смольном состоялось заседание Координационного совета по выполнению приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье», где были обсуждены наиболее острые проблемы, возникшие перед строительной отраслью города в условиях финансового кризиса. В частности, обсуждалось взаимодействие города с банками, кредитующими строительство, а также ипотеку. Об этом в ходе встречи с руководством Союза строительных компаний «Союзпетрострой» председатель Комитета по строительству, рассказал Роман Филимонов, которому предстоит курировать отрасль на посту вице-губернатора.
По его словам, в настоящее время город разрабатывает механизм взаимодействия банковского сообщества и строительного бизнеса. «Известно, что у банков деньги есть. Сейчас на уровне федерального правительства прилагаются усилия к тому, чтобы убедить банки вкладывать средства не в финансовый, а в реальный сектор», - сообщил Р.Филимонов.
По его сведениям, в настоящее время банки практически отказываются кредитовать офисное строительство. «Фаворитом» в условиях кризиса, как обычно, стала розничная торговля. Под строительство торговых площадей банки готовы предоставлять кредиты. Более сложно заинтересовать банки в кредитовании жилищного строительства, и здесь без участия государства обойтись невозможно. Как напомнил Р.Филимонов, четверть жилья возводится за счет бюджета, а еще четверть – на средства населения и городских бюджетных программ.
Предотвратить серьезные социальные последствия кризиса можно лишь в случае, если будет налажено прямое взаимодействие между банками и строителями. По словам Р.Филимонова, он непосредственно после заседания совета посетил офис «Союзпетростроя» именно по той причине что в состав Союза входят преимущественно подрядные организации, а не девелоперы.
По убеждению Р.Филимонова, жилищное строительство не умрет. Объем жилья, которое будет введено в 2008 г., оценивается в 2-2,3 млн. кв. м (для сравнения в 2008 г. введено 3,2 млн. кв. м). Однако резкое сокращение расходов бюджета на цели строительства – на 24,5 млрд. рублей – фактически отняло у отрасли бюджет развития. «Возникает риск, что в
Р.Филимонов настроен отстаивать интересы отрасли перед финансовым блоком городского правительства. Он считает, что финансистов можно убедить в целесообразности некоторого повышения как доходных, так и расходных статей бюджета. Однако прогнозы поступлений доходов в бюджет зависят от еще одной проблемы, которая была поднята на координационном совете.
Он рассказал, что правительство города очень обеспокоено распространением схем бартерного расчета. В условиях кризиса как девелоперы, так и крупные подрядчики вместо оплаты услуг субподрядчикам в денежной форме предлагает им построенные квартиры, после чего эту недвижимость субподрядчики вынуждены реализовать со значительным дисконтом. Эта тенденция в конечном счете опасна для самих девелоперов, поскольку может возникнуть вал демпинга, что обрушит рынок недвижимости. В связи с этим Р.Филимонов призвал членов Союза, включая производителей стройматериалов, настаивать на расчетах в денежной форме.
Вице-президент, директор «Союзпетростроя» Лев Каплан считает, что в условиях кризиса возникновение бартерных схем неизбежно, поскольку в российской строительной отрасли не развито проектного финансирования. Поддерживая идею непосредственной координации банков и строительных организаций, он напомнил о том, что в 1994 г. для решения аналогичных проблем был создан специальный совет, включавший представителей Ассоциации коммерческих банков, а также архитектурного, строительного и риэлторского сообщества. В
По мнению Л.Каплана, в условиях кризиса возможно использование опыта европейских стран в области проектного финансирования, при котором кредитор пристально и регулярно отслеживает использование средств на всех этапах реализации проекта. По его словам, необходимо наладить нормальные взаимоотношения во всей цепочке «кредитор – строитель – производитель стройматериалов»: «Она должна составлять единое целое».