Для реализации проекта высокоскоростной магистрали нужны 14 новых заводов
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.
В 2024 году вместе с национальным проектом «Жильё и городская среда» завершается и действующий федеральный проект по переселению граждан из аварийных домов, реализация которого началась в 2019 году.
На сегодня оба ключевых показателя программы – по количеству переселённых людей и площади расселённого аварийного жилья регионами – выполнены почти на 130%, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Подходит к завершению шестилетний период выполнения программы. В части переселения людей из аварийных домов регионы показали хорошую работу. На сегодня все показатели по переселению перевыполнены на 30%. За 2019–2024 годы мы планировали расселить 9,97 млн кв. м и улучшить условия проживания для 560,83 тысячи человек. На начало ноября мы уже расселили 12,8 млн кв. м аварийных домов, что составляет 128% от плана, и переселили 756,7 тысячи человек – 135% от плана», – сказал он.
Марат Хуснуллин также сообщил, что целевые показатели программы уже выполнили 73 субъекта Российской Федерации, при этом учитываются как программы, реализуемые с использованием финансирования из федерального бюджета, так и инициированные регионами и выполняемые за счёт их бюджетов.
Генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов отметил, что инициатива регионов – один из важных факторов, позволивших перевыполнить задачи по расселению.
«Из общего числа переселённых по действующей программе граждан более 200 тысяч улучшили жилищные условия по программам, выполняемым за счёт средств регионов», – сообщил он.
Глава ФРТ добавил, что большая часть аварийных домов, включённых в действующую программу переселения, была выявлена до января 2017 года. Сейчас основной объём этого жилья уже расселён, а 28 регионов, которые в числе первых справились с этой задачей, приступили к расселению домов, признанных аварийными с 2017 по 2022 год.
Программа переселения граждан из аварийного жилищного фонда, которая позволяет улучшить качество жизни граждан и способствует обновлению городской застройки, с 2025 года войдёт в новый национальный проект «Инфраструктура для жизни».
Оператором программ переселения граждан из аварийного жилья является Фонд развития территорий.