Для реализации проекта высокоскоростной магистрали нужны 14 новых заводов
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.
В ТиНАО ведется строительство еще пяти детских садов. Их возводят в составе жилых комплексов за счет инвесторов.
Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Новые объекты появятся в районах Коммунарка, Филимонковский, Внуково и Троицк. Все они строятся в составе жилых комплексов. При этом детский сад на 350 мест в районе Троицк уже полностью возведен. После завершения работ все пять объектов передадут в городскую систему образования. Достроить их планируется в 2025 году», — сообщил заммэра.
Детские сады возводят в соответствии с современными требованиями безопасности, столичными стандартами качества и оснащения. В зданиях и на прилегающей территории будет создана безбарьерная среда и условия для людей с ограниченными возможностями здоровья.
«На стройплощадках ведутся работы по каменной кладке внутренних стен, устройству наружных инженерных сетей и внутренних инженерных систем. Проводятся фасадные и отделочные работы, а также благоустройство территории. На ряде объектов ведется пусконаладка оборудования», — добавил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
В зданиях обустроят залы для занятий, спальни и методические кабинеты. В детских садах будут просторные групповые ячейки с комфортными раздевалками, игровыми и обеденными зонами, а также окна с увеличенной площадью остекления. Специалисты оборудуют удобные выходы на улицу и установят на прилегающей территории игровые площадки.
Кроме того, смонтируют системы охранного телевидения и аварийного освещения, видеодомофонной связи, контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией, а также разместят посты охраны с тревожными кнопками и средствами досмотра.
По словам председателя Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антона Слободчикова, сегодня в ТиНАО на разных стадиях строительства находится 28 объектов образования, которые возводятся за счет инвесторов. Они рассчитаны на 22 тысячи мест. Инспекторы комитета контролируют весь строительный цикл. Специалисты проводят выездные проверки для оценки соответствия применяемых материалов и выполненного объема работ требованиям проектной документации.