Для реализации проекта высокоскоростной магистрали нужны 14 новых заводов


21.11.2024 09:03

Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».


Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.

Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.

«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».

На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.

Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.

АВТОР: АБН
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Скоросные магистрали (РЖД)

Поделиться:


20.11.2024 17:00

В Эрмитажном театре Санкт-Петербурга подвели итоги седьмой Международной премии «Золотой Трезини».


Победителем в номинации «Лучший дизайн-проект библиотеки» стал многофункциональный культурно-просветительский когнитивно-цифровой комплекс кампуса БФУ им. Канта. Информация об этом размещена на сайте университета.

Автором проекта выступил калининградский архитектор Артур Сарниц, который отметил, что будущая библиотека не имеет аналогов ни в России, ни в мире. По его задумке, каждая из четырёх башен в библиотеке будет иметь своё название и значение — здесь будут представлены каталоги книг по направлениям. Архитекторы также спроектировали библиотеку с учётом необходимых конструкций для создания доступной среды.

По словам Артура Сарница, она должна соответствовать таким критериям, как «надёжность, красота и функция».

«Пространство станет важным элементом образовательной и культурной инфраструктуры региона, объединив передовые технологии, библиотеку и современные площадки для творчества», — сообщили в БФУ.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Изображение: БФУ им. Канта, иллюстрация проекта

Поделиться: