Для реализации проекта высокоскоростной магистрали нужны 14 новых заводов
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.
По поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко в Кировском районе дорожники привели в порядок два участка региональных трасс, ведущих к одному из самых известных памятников Великой Отечественной войны в регионе.
Теперь на «Синявинские высоты» можно удобно заехать как со стороны Мурманского шоссе, так и от «Южного полукольца». Работы велись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Лично убедились в качестве выполненных работ и проехали по обновленному маршруту с местным жителем, который рассказал, как преобразилась дорога.
Что было сделано:
обновлено более 8 километров асфальта;
нанесена разметка;
установлены знаки;
укреплены обочины.
Теперь жители и гости региона могут с комфортом добираться до исторически значимого места, почтить память героев и насладиться красотой окрестностей.