Для реализации проекта высокоскоростной магистрали нужны 14 новых заводов
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.
Город продолжает возведение школы в районе Коммунарка.
Подрядчик приступил к завершающей стадии строительства. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Школу на 1100 мест возводят по столичной Адресной инвестиционной программе. На объекте приступили к отделке помещений, установке наружного освещения и благоустройству прилегающей территории. Площадь объекта составит 20,6 тысячи квадратных метров. Его готовность — более 88 процентов. Достроить школу планируется в 2025 году», — рассказал Владимир Ефимов.
Здание будет состоять из трех функциональных блоков — начальной и средней школы, а также блока помещений для общего пользования. Помимо универсальных и специализированных учебных классов здесь обустроят кабинеты для индивидуальных занятий музыкой, а также с логопедом и психологом и для изучения основ программирования. Кроме того, в здании будет спортивный зал и бассейн.
«Новая школа будет соответствовать столичным стандартам качества и оснащения, применяемым к образовательным учреждениям. Перед строителями и проектировщиками стояла задача создать помещения, не только удобные для учебного процесса, но и приспособленные для ведения научной и творческой деятельности. Акцент сделан на современном техническом оснащении, функциональности, просторности и безопасности», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Для развития научных и творческих способностей учеников в школе оборудуют лабораторно-исследовательские комплексы: инженерный, медицинский и естественно-научный. Кроме того, в здании будет работать шахматный кружок и медиатека.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, инспекторы Мосгосстройнадзора провели на объекте уже 13 выездных проверок для оценки качества выполненных работ и применяемых материалов, а также их соответствия требованиям проектной документации.