Застройщик из Мурманской области получил статус резидента АЗРФ
Застройщику жилого микрорайона «Гармония Севера» в Мончегорске, компании «Трансстройдевелопмент Север» присвоен статус резидента Арктической зоны Российской Федерации. Об этом сообщает пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Резидент построит девять очередей жилых зданий на 2424 квартиры общей площадью 109 тыс. кв. м, коммерческие помещения площадью более 16,7 тыс. кв. м и социальную инфраструктуру – школу и детский сад. Еще проект предусматривает благоустройство территории, обустройство зоны отдыха, строительство детских и спортивных площадок, а также автомобильной парковки на 1718 мест.
Объем инвестиций в проект оценивается в 14,44 млрд рублей.
«Проект внесёт вклад в улучшение жилищных условий горожан, будет способствовать развитию малого и среднего предпринимательства за счёт строительства коммерческих помещений. Компания построит ЖК в привлекательном районе с хорошей транспортной логистикой, что сделает его удобным для жителей и бизнеса. Поддержка проекта со стороны КРДВ, использование льгот режима АЗРФ дают нам уверенность в том, что строительство будет реализовано в полном объёме в намеченные сроки», - сказал генеральный директор застройщика Евгений Куницкий.
Соглашение о строительстве было подписано в областном правительстве в августе 2024 года. Помимо Мончегорска, строительство МКД запланировано в Росляково и Кировске.
Заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов КРДВ Сергей Скалий отметил, что благодаря мерам государственной поддержки на территории арктических регионов стартуют новые масштабные проекты, приходят крупнейшие девелоперы, открываются новые предприятия, появляются новые рабочие места. В арктических городах при поддержке государства создаются комфортные условия для жизни людей, улучшается облик городов.
Полная стоимость проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 2,349 трлн рублей. Грузоотправителей уже вписали в инвесторы.
Проект ВСМ 20 ноября обсуждают на сессии «Транспортной недели» в Москве с участием главы Минтранса Романа Старовойта, который поставил этот проект в один ряд с Крымским мостом и с сочинской Олимпиадой.
300 млрд рублей выделяет Фонд национального благосостояния. Еще 329 млрд рублей в качестве уставного капитала УК «ВСМ Две столицы» добавляют регионы, РЖД и грузоотправители (19 млрд). 29 млрд — это капитальный грант концедента (Росжелдор) на выкуп территории.
450 млрд рублей привлекут за счет облигаций НПФ. Самая большая доля — это синдицированные кредиты на строительство (960 млрд) и на подвижной состав (281 млрд).
Ввод магистрали в эксплуатацию запланирован на апрель 2028 года.
Схема финансирования
Петербург уже предусмотрел в проекте бюджета 2025–2027 годов 30 млрд в качестве своего акционерного взноса. Ленобласть вложит 10 млрд.
ООО «ВСМ Две Столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург стоимостью более 2 трлн рублей. В августе капитал компании увеличился до 34 млрд рублей. Принадлежит она УК «ВСМ Две Столицы», которая тоже недавно выросла до 34,3 млрд.
Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года.
Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать за 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. Для этого на территории Петербурга надо будет строить дополнительные пути, терминал у Московского вокзала и тоннель под железнодорожными путями.