В Новгородском университете разработано энергогенерирующее дорожное покрытие
В Новгородском государственном университете разработано энергогенерирующее самоподдерживающееся сборное дорожное покрытие. В основе лежит патент новгородского изобретателя, члена Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов, Владимира Родина на сборное дорожное покрытие.
Покрытие собирается так. На подготовленную грунтовую площадку с выровненным уплотненным грунтом на плоскую поверхность выкладываются опорные элементы. Затем верхние панели устанавливаются таким образом, чтобы в выемке каждого опорного элемента укладывались четыре выступа смежных деталей. При этом верхние части дорожного покрытия сдвинуты относительно опорных. Места соединения могут быть заполнены цементно-песчаной смесью или другим гидроизоляционным составом. Полезная модель дает возможность создавать плотное дорожное покрытие, конструкция которого надёжно удерживает элементы от продольного и поперечного смещения, без ограничений по длине и ширине. Рабочая нагрузка при этом распределяется одновременно на несколько элементов, что увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Части дорожного покрытия имеют простую конструкцию и могут быть изготовлены промышленным способом.
В НовГУ действует рабочая группа по доработке изобретения. В частности, переработана конструкция узлов и компонентов, разработан способ их быстрого соединения, добавлены крепёжные элементы и элементы энергогенерации. Принцип заключается в том, что кинетическая энергия движения транспорта и пешеходов по покрытию будет преобразовываться в электрическую энергию для освещения трассы, с возможностью накопления в аккумуляторах.
На данный момент перед разработчиками стоит задача создать опытный образец покрытия для потенциальных партнёров в сфере дорожного хозяйства. В дальнейшем будет обсуждаться возможность тестирования покрытия на дорогах Новгородской области.
Дорожные службы открыли движение по временному мосту через р. Молодильню вблизи д. Мансурово в городском округе Истра, теперь путь жителей близлежащих деревень к Новорижскому шоссе будет быстрее и комфортнее.
Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Временный мост возведен на время капитального ремонта основного мостового сооружения, в ходе которого специалисты полностью демонтируют двухполосный мост, построенный в 1970 году, и возведут новое пролетное строение», – отметил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В рамках капремонта будут построены новые опоры, устроено новое мостовое полотно, полностью заменены дренажная и водоотводящая системы, конструкции сопряжения, конусы насыпи и укрепления.
Завершить строительно-монтажные работы планируется в IV квартале 2025 года.