Москва - Питер за 2,349 трлн

20.11.2024 16:16

Полная стоимость проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 2,349 трлн рублей. Грузоотправителей уже вписали в инвесторы.

Проект ВСМ 20 ноября обсуждают на сессии «Транспортной недели» в Москве с участием главы Минтранса Романа Старовойта, который поставил этот проект в один ряд с Крымским мостом и с сочинской Олимпиадой.

300 млрд рублей выделяет Фонд национального благосостояния. Еще 329 млрд рублей в качестве уставного капитала УК «ВСМ Две столицы» добавляют регионы, РЖД и грузоотправители (19 млрд). 29 млрд — это капитальный грант концедента (Росжелдор) на выкуп территории.

450 млрд рублей привлекут за счет облигаций НПФ. Самая большая доля — это синдицированные кредиты на строительство (960 млрд) и на подвижной состав (281 млрд).

Ввод магистрали в эксплуатацию запланирован на апрель 2028 года.

Схема финансирования

Петербург уже предусмотрел в проекте бюджета 2025–2027 годов 30 млрд в качестве своего акционерного взноса. Ленобласть вложит 10 млрд.

ООО «ВСМ Две Столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург стоимостью более 2 трлн рублей. В августе капитал компании увеличился до 34 млрд рублей. Принадлежит она УК «ВСМ Две Столицы», которая тоже недавно выросла до 34,3 млрд.

Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года.

Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать за 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. Для этого на территории Петербурга надо будет строить дополнительные пути, терминал у Московского вокзала и тоннель под железнодорожными путями.

АВТОР: Фонтанка.РУ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Скоросные магистрали (РЖД)
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, БЮДЖЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТ, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ, РОМАН СТАРОВОЙТ, КОНЦЕССИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ, МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНТРАНС РФ, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ
Подписывайтесь на нас:

Возле Ольгинского пруда в Петербурге построят спорткопмплекс
14.11.2024 15:30

Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно–градостроительный облик спортивного комплекса с рестораном на пр. Раевского. Проект подготовлен ООО "Градиент".
Участок площадью 2,85 га рядом со Спорткомплексом им. Василия Алексеева пытаются застроить уже 10 лет. В числе его достоинств — расположение в районе с хорошей инфраструктурой и транспортной доступностью, а также то, что он выходит к Ольгинскому пруду и парку Сосновка. Это делает его идеальным местом для строительства жилья или апартаментов.
В своё время участок удалось размежевать от спортивного комплекса (на нём расположен открытый легкоатлетический стадион и зелёная зона) и передать ООО "Школа Алексеева", которая в 2010–х годах привлекла строительную компанию "М–Индустрия". Последняя должна была построить на участке 30–этажный жилой дом. Но губернатор Петербурга Валентина Матвиенко затормозила проект. Вскоре "М–Индустрия" обанкротилась.
В следующий раз проект застройки участка появился в публичном поле в 2016 году, когда его владельцем стало ООО "Квадрат", близкое к известному лендлорду "Альянс инвест". Компания обратилась в Службу Госстройнадзора за разрешением на строительство нового спортивного центра площадью 63,5 тыс. м2. Но чиновники ведомства отказали в согласовании. Официальная причина — в избытке помещений вспомогательного использования (для отдыха спортсменов, буфеты и т. д.). По совокупности они занимали более 30% площади будущего объекта, а это противоречило законодательству.
"Квадрат" выиграл у службы в двух судебных инстанциях, но кассация встала на сторону властей. Верховный суд отказался рассматривать жалобу.
Сейчас, по данным Росреестра, владельцем участка выступает ООО "Транзит–Сервис", принадлежащее основным акционерам АО "Петербургский городской банк" Андрею и Ольге Голубевым. Ранее они также выступали совладельцами топливного холдинга ПТК, который в 2019 году был продан "Роснефти". Сумма сделки не раскрывалась, её оценивали в несколько миллиардов рублей.
Договор на приобретение участка на пр. Раевского был заключён в октябре 2023 года. Точных параметров проекта нового спортивного комплекса в открытых источниках пока нет.
В Петербургском городском банке проект комментировать не стали, связаться с Андреем и Ольгой Голубевыми не удалось. Но внешне комплекс явно отличается от того, что проектировало ООО "Квадрат". Тем не менее проектировщики полностью выбрали разрешённую высоту 32 м (10 этажей).
При этом, если судить по утверждённым эскизам, площадь комплекса составит 55–60 тыс. м2. По мнению экспертов, это не исключает появления "мест отдыха спортсменов".
Как говорят участники рынка, для Петербурга появление "спортивно–жилых комплексов" не редкость. Так, например, комплекс резиденций "Императорский Яхтъ–клуб" на Безымянном острове получил разрешение на строительство как объект для отдыха яхтсменов. Всего в нём 61 юнит.
А на месте стадиона "Калининец" на Васильевском острове хотели строить "универсальную спортивную базу" с несколькими сотнями номеров для проживания. Однако девелопер не смог согласовать её возведение с Градостроительной комиссией Петербурга.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: КГА
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА
Подписывайтесь на нас: