Техсовет ТЭК СПб подкорректировало стратегию по развитию тепловых узлов
ГУП «ТЭК СПб» актуализировало технико-экономическое обоснование (ТЭО) развития системы теплоснабжения предприятия – стратегический документ, который содержит перечень мероприятий, направленных на повышение надежности теплоснабжения потребителей и экономической эффективности компании.
В рамках актуализации ТЭО предприятие разбило всю систему теплоснабжения ТЭКа на 84 тепловых узла, сгруппированных по территориальному признаку и объединяющих источники, тепловые сети, сооружения на них и теплопотребляющие установки. По каждому из узлов был проведен анализ текущего состояния и приняты конкретные технические решения.
«Работа беспрецедентного масштаба. ТЭК стал первым предприятием Петербурга, которое так системно и глубоко проработало вопрос развития системы теплоснабжения города. Мы детально рассмотрели и определили план по каждой из 256 котельных и по 231 центральному тепловому пункту (ЦТП). Мероприятия позволят повысить надежность и качество теплоснабжения петербуржцев, экономическую и экологическую эффективность предприятия и сократят объем капитальных вложений за счет оптимизации перечня работ», – отметил генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
В обновленной версии ТЭО в разрезе тепловых узлов определены основные направления по развитию теплоэнергетического комплекса: оптимизация количества источников, их установленной мощности и оптимизация системы распределения тепловой энергии, приоритет комбинированной выработки тепловой и электрической энергии, отказ от эксплуатации паровых мощностей и мазутных хозяйств на котельных, снижение температурных графиков, повышение энергетической эффективности и автоматизации.
Ряд мероприятий уже включен в утвержденную Минэнерго Схему теплоснабжения Санкт-Петербурга и Инвестиционную программу предприятия.
Среди таких – оптимизация зоны теплоснабжения в Приморском районе, которая ведется по соглашению между Санкт-Петербургом и ПАО «Интер РАО». Проект предусматривает частичное переключение абонентов Коломяжской котельной на Приморскую с увеличением объема покупки тепловой энергии от «Северо-Западной ТЭЦ им. А.Г. Бориса «Интер РАО – Электрогенерация». Для этого ТЭК уже завершил строительство и реконструкцию 8,7 км тепловых сетей по пяти адресам и продолжает модернизацию мощностей Приморской котельной. Проект повысит надежность теплоснабжения 500 000 жителей и позволит выполнить требование Федерального закона о приоритетной загрузке источников с комбинированной выработкой.
Технические решения по реконструкции систем теплоснабжения ГУП «ТЭК СПб» по тепловым узлам утверждены Техническим советом предприятия. В ближайшее время теплоэнергетики выполнят ранжирование актуализированных мероприятий. Кроме того, будут сформированы предложения по их включению в Схему теплоснабжения города, а также в проект корректировки Инвестиционной программы.
По аналогичному принципу также будет рассмотрена система теплоснабжения АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», 100% акций которого с 2023 года принадлежат городу.
В России продолжается масштабное развитие транспортной инфраструктуры.
В частности, в Московской области запустили первый этап возведения транспортной развязки в зоне пересечения Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы уделяем большое внимание развитию транспортной связанности территорий, поскольку от этого зависит качество и уровень жизни россиян. Для этого выполняем масштабные работы на дорожной сети страны, направленные на создание комфортных условий для проезда по автодорогам. В том числе увеличиваем пропускную способность магистралей. Так, мы начали первый этап строительства транспортной развязки в районе пересечения третьего пускового комплекса ЦКАД и Дмитровского шоссе в Московской области. Сейчас в рамках первого производственного этапа приступили к подготовительным работам. Новая развязка позволит обеспечить устойчивую транспортную связь между ЦКАД и Дмитровским шоссе, а также разгрузить федеральную дорогу А-107 “Московское малое кольцо„ на данном участке за счёт перераспределения транспортных потоков», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что на первом этапе строительства планируется осуществить работы по созданию четырёх съездов, обновлению участка трассы А-107, а также оборудованию переходно-скоростных полос и разворотного кольца.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что новая развязка будет отвечать всем современным требованиям, в том числе её оснастят интеллектуальными транспортными системами.
«На объекте планируем установить автоматизированную систему управления дорожным движением, которая поможет в эффективном контроле и регулировании транспортных потоков. Она позволит отслеживать ситуацию на дороге, фиксировать изменения погоды и заранее предупреждать водителей об изменениях дорожной обстановки. Это повысит уровень комфорта и безопасности в поездках», – отметил Вячеслав Петушенко.
Движение по развязке планируется запустить в 2026 году.
Центральная кольцевая автодорога, протяжённость которой составляет 336 км, стала основой для формирования высокоскоростной сети автодорог в России и играет важную роль в международных транспортных коридорах. Кроме того, ЦКАД является одним из ключевых компонентов транспортной инфраструктуры столичного региона. Строительство дороги позволило разгрузить МКАД, трассы А-107 и А-108 от транзитного транспорта, соединить напрямую районы Подмосковья, улучшить доступность столичных аэропортов для жителей области.