Совфед согласился доверить Петербургу госэкспертизу уникальных объектов
Комитет Совета Федерации по экономической политике рекомендовал одобрить закон о передаче Санкт-Петербургу части полномочий РФ по проведению госэкспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении объектов капитального строительства.
Документ разработали сенаторы РФ Андрей Кутепов и Мурат Хапсироков. Речь идет об уникальных объектах, объектах метрополитена, культурного наследия федерального значения и других, строительство или реконструкцию которых предлагается проводить на территории Петербурга без привлечения средств федерального бюджета.
Исключение составят оборонные и другие объекты, сведения о которых составляют государственную тайну, а также относящиеся к федеральным ядерным организациям.
Изменения позволят сократить сроки реализации приоритетных для города проектов, в том числе в части замены инженерных сетей на объектах культурного наследия, а также проектов строительства и реконструкции Санкт-Петербургского метрополитена.
Глава ВТБ Андрей Костин на деловом завтраке в рамках Транспортной недели в Москве сообщил, что банк и правительство Петербурга подпишут соглашение о строительстве II-IV этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) 20 ноября.
По словам господина Костина, вторую и последующие очереди проекта общей стоимостью 280 млрд рублей (из них 241 млрд в рамках концессии — «Ъ») начнут реализовывать в следующем году. Окончание работ запланировано на 2030 год. Первый этап ШМСД планируют открыть уже в конце декабря.
«Очень сложный объект, весь на эстакадах, через Московский проспект двухэтажный переход. Нам кажется, что после завершения этой магистрали транспортные проблемы Петербурга во многом будут решены»,— сказал Костин.
Ранее «Ъ-СПб» сообщал, что Петербург заключит соглашение с партнерами на 49 лет. Согласно условиям сделки концессионер обязуется создать магистраль в срок до 6,5 лет. Инвестор также будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержать и ремонтировать ШМСД.
Широтная магистраль протяженностью 32,4 км позволит не только улучшить транспортную связь города и Ленобласти, но и кардинально перераспределит автомобильные потоки в агломерации.