Госдума рекомендовала кабмину утвердить программу модернизации коммунальной инфраструктуры
Госдума рекомендовала Правительству РФ разработать и утвердить комплексную программу модернизации коммунальной инфраструктуры. Проект постановления, посвященного вопросам состояния коммунальной инфраструктуры и повышения качества оказываемых жилищно-коммунальных услуг, внес Комитет Госдумы по строительству и ЖКХ.
Документ подготовлен по итогам «правительственного часа», он содержит 27 рекомендаций Правительству и четыре – региональным властям.
Отмечена высокая степень износа коммунальной инфраструктуры почти во всех регионах, отсутствие комплексной госпрограммы ее модернизации, неэффективность методов тарифного регулирования для своевременного обновления инфраструктуры, низкий объем инвестиций в ее модернизацию. Кроме того, недостаточно быстро меняют лифты в многоквартирных домах, находящиеся в эксплуатации 25 и более лет.
В связи с этим Правительству рекомендуется разработать и утвердить комплексную программу модернизации коммунальной инфраструктуры, предусматривающую в том числе мероприятия по модернизации и развитию тепловых сетей, принадлежащих субъектам электроэнергетики.
Помимо этого, кабмину рекомендовано обеспечить внесение в Госдуму законопроектов, направленных на совершенствование российского законодательства в сфере ЖКХ для формирования правовых механизмов, которые позволят улучшить качество услуг, а также повысить ответственность за ненадлежащее обеспечение подготовки к отопительному периоду и отсутствие утвержденных схем водоотведения, водо- и теплоснабжения муниципальных образований.
Также рекомендовано проработать возможные изменения в законодательстве о теплоснабжении, касающихся целесообразности корректировки критериев отнесения муниципальных образований к ценовым зонам теплоснабжения, считают парламентарии. Речь идет и об определении порядка взаимодействия единых теплоснабжающих организаций, теплоснабжающих и теплосетевых организаций, собственников объектов теплоснабжения, не соответствующих критериям отнесения к теплосетевым организациям.
Правительству рекомендовано провести мониторинг действующих мер господдержки, направленных на создание, модернизацию и реконструкцию коммунальной инфраструктуры в рамках реализации инвестиционных проектов, и обеспечить проведение инвентаризации самой инфраструктуры.
Предлагается представить в Госдуму предложения о наделении региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами полномочиями по созданию и содержанию контейнерных площадок, а также предложения о пересмотре видов отходов, относящихся к ТКО. Кроме того, речь идет о возможности внесения в законодательство положений, устанавливающих обязанность монтажа, замены, технического обслуживания и ремонта лифтового оборудования и устройств безопасности лифтов в многоквартирных домах исключительно профессиональными организациями.
Региональным властям с высоким уровнем износа объектов коммунальной инфраструктуры в то же время рекомендуется при формировании бюджетов, в частности, рассмотреть возможность приоритетного направления средств на мероприятия по модернизации. А также не допустить рост задолженности в сфере ЖКХ.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектами межевания территорий.
Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.