Во Фрунзенском районе построят ледовый стадион-трансформер
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектами межевания территорий во Фрунзенском районе по строительству ледового стадиона для конькобежного спорта и хоккея.
Рядом будет расположен перебазированный на новое место Трамвайный парк №1. Оба объекта соединят с существующей уличной сетью новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты создания спортивной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга. Ледовый стадион во Фрунзенском районе станет трансформером. В нем будут заниматься конькобежцы и хоккеисты. Но арена сможет изменяться для проведения тренировок и соревнований по хоккею с мячом, фигурному катанию, шорт-треку и кёрлингу. Сюда смогут приходить также жители города, чтобы просто покататься на коньках», - отметил Александр Беглов.
В составе стадиона также будет медико-восстановительный центр и бассейн.
Губернатор отметил, что для энергетического обеспечения спортивного комплекса и соседнего с ним - нового трамвайного парка планируется установить шесть трансформаторных подстанций. Это благоприятно отразится на качестве электроснабжения в этом районе города в целом.
Специалисты «Россети Ленэнерго» завершили работы по замене дефектных опор и изоляции на воздушных линиях электропередачи 110 кВ, обеспечивающих электроснабжение 27 населенных пунктов Бокситогорского района и участвующих в транзите электроэнергии в Тихвинский район Ленинградской области и Новгородскую область.
Работы выполнялись в рамках адресной программы ремонтов и включали замену пяти дефектных опор на новые, железобетонные (СК-26), а также 747 изоляторов на системообразующих линиях электропередачи 110 кВ «Мозолевская-1» и «Тихвинская-1». В результате была повышена надежность и качество электроснабжения около двух тысяч человек, проживающих в Бокситогорском и Тихвинском районах Ленинградской области.
«Выполнение работ осложняла труднодоступная местность. Для подъезда тяжелой строительной техники – вездеходного крана, автовышки и гусеничного экскаватора - по заболоченным участкам нам пришлось дополнительно построить около 300 метров лежневой дороги», – рассказал первый заместитель директора – главный инженер филиала «Россети Ленэнерго» «Тихвинские электрические сети» Сергей Ломунов.