Во Фрунзенском районе построят ледовый стадион-трансформер
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектами межевания территорий во Фрунзенском районе по строительству ледового стадиона для конькобежного спорта и хоккея.
Рядом будет расположен перебазированный на новое место Трамвайный парк №1. Оба объекта соединят с существующей уличной сетью новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты создания спортивной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга. Ледовый стадион во Фрунзенском районе станет трансформером. В нем будут заниматься конькобежцы и хоккеисты. Но арена сможет изменяться для проведения тренировок и соревнований по хоккею с мячом, фигурному катанию, шорт-треку и кёрлингу. Сюда смогут приходить также жители города, чтобы просто покататься на коньках», - отметил Александр Беглов.
В составе стадиона также будет медико-восстановительный центр и бассейн.
Губернатор отметил, что для энергетического обеспечения спортивного комплекса и соседнего с ним - нового трамвайного парка планируется установить шесть трансформаторных подстанций. Это благоприятно отразится на качестве электроснабжения в этом районе города в целом.
На региональной дороге Великий Новгород — Хутынь отремонтировали участок протяжённостью 1,3 км, проходящий по улицам Монастырская и Центральная деревни Хутынь.
Здесь осуществляется сообщение общественного транспорта, а помимо того, отремонтированный участок дороги ведёт к Хутынскому монастырю.
В Новгородском районе также восстановлено два участка с асфальтобетонным покрытием на дороге Великий Новгород — Нехино: от перекрёстка с Юго-Западным обходом до конца деревни Вашково и по деревне Люболяды. Общая протяжённость ремонтных работ составила 9,8 км. Дорога соединяет несколько населённых пунктов и ведёт к конноспортивному клубу «Акрон».
Работы выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Как пояснили в ГОКУ «Новгородавтодор», работы выполнены досрочно, хотя финансирование и строительно-монтажные работы были запланированы на 2025 год.