Старейший в городе Трамвайный парк №1 переместится на юг Фрунзенского района, что даст ему новые возможности для развития
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектами межевания территорий.
Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.
В Приморском районе завершен первый этап крупного проекта по оптимизации зоны теплоснабжения. Работы проводили специалисты ГУП «ТЭК СПб».
Строительство и реконструкция более 8,7 км тепловых сетей выполнены по пяти адресам.
«Модернизация теплоэнергетики, создание комфортной среды для жизни – приоритет для Санкт‑Петербурга. Оптимизация системы теплоснабжения самого крупного и густонаселенного Приморского района имеет стратегическое значение для перспективного развития всей северо-западной части города. Благодаря этому масштабному проекту повысится надежность теплоснабжения для полумиллиона петербуржцев. Кроме того, будет обеспечена возможность подключения к теплу новых жилых кварталов, социально значимых объектов, предприятий и учреждений», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Работы велись без ограничений подачи тепла и горячей воды для потребителей.
Ключевым объектом стало строительство третьего вывода магистральной сети от Приморской котельной, а также реконструкция технологических трубопроводов.
Кроме этого, проложено более 3,3 километра тепловой сети по Планерной улице и 2,8 километра – по улице Оптиков. Реконструированы теплопроводы на проспекте Испытателей и вдоль Торфяной дороги.
В проекте используются трубы отечественного производства. Современная изоляция защищает конструкции от коррозии, выдерживает перепады температур.
Строительство и реконструкция тепловых сетей – необходимый этап большого проекта по оптимизации зоны теплоснабжения в Приморском районе. Он предусматривает частичное переключение абонентов Коломяжской котельной на Приморскую с увеличением объема покупки тепловой энергии от Северо-Западной ТЭЦ им. А.Г.Бориса.
На втором этапе предстоит завершить модернизацию мощностей Приморской котельной, которой предстоит принять дополнительную нагрузку.
Будет расширена зона резервирования. При необходимости потребителей можно будет переключить с одной котельной на другую и исключить перебои в теплоснабжении.