Старейший в городе Трамвайный парк №1 переместится на юг Фрунзенского района, что даст ему новые возможности для развития
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектами межевания территорий.
Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.
Строительство спортивного комплекса «Максимум» планируют завершить в первом полугодии 2025 года. Его возводят по адресу: Остафьевская улица, корпус Г, недалеко от станции метро «Бунинская аллея». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Двухэтажное здание площадью более 8,5 тысячи квадратных метров возводят в рамках столичной программы “Спорт Москвы”. Его единая пропускная способность составит свыше двух тысяч человек в день. На объекте уже приступили к пусконаладочным работам. Общая готовность спортивного комплекса превысила 80 процентов, достроить его планируется в первом полугодии 2025 года», — рассказал Владимир Ефимов. В спорткомплексе будут бассейны для оздоровительного плавания и обучения детей, зал для занятий общей физической подготовкой, ледовое поле, необходимые медицинские, административные и технические помещения. Его приспособят для маломобильных людей. «На объекте полностью закончены фасадные работы, уже установлены вывески с названием. Чистовые работы выполнены на 65 процентов, внутренние и наружные инженерные сети готовы на 98 процентов. Продолжается поставка необходимого технологического оборудования и мебели», — добавил руководитель Департамента гражданского строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. В зоне бассейнов предусмотрено двусветное пространство, высота потолков там составит 13,6 метра. В зоне ледовой арены строители выполнили все основные виды работ. Поставили ледозаливочную машину, которая обеспечит обслуживание покрытия. В зале для общей физической подготовки завершили устройство паркета. Спортивная зона полностью готова к установке оборудования. Благоустройство прилегающей территории выполнили наполовину. Так, уже демонтировали штаб строительства, продолжается укладка плитки и асфальтового покрытия. Специалисты начали разбивать газон и устраивать бетонное основание в зоне будущего сквера.