Модернизация системы освещения на шоссе Революции проведена по «петербургскому стандарту»
В Красногвардейском районе завершена реконструкция системы наружного освещения участка шоссе Революции от Пискаревского проспекта до улицы Химиков.
Специалисты «Ленсвета» установили здесь 118 новых металлических опор. На смену светильникам с натриевыми лампами пришли современные светодиодные фонари. Энергетики проложили 14,8 км линий электроснабжения, из которых 6,2 км - кабельные и 8,6 км - воздушные. Также обновлены фонари на существующих опорах на примыкающем участке шоссе Революции от улицы Химиков до улицы Коммуны.
«Создание комфортной и безопасной городской среды - один их приоритетов развития Петербурга, предусматривающий проекты в энергетике, жилищно-коммунальной отрасли, в сфере благоустройства и транспорта. В том числе мы реализуем масштабную программу модернизации освещения улиц, набережных и площадей, дворовых территорий и зеленых зон во всех районах города - в историческом центре и в кварталах сложившейся застройки. Все работы выполняются по «петербургскому стандарту», в котором обязательно учтены энергоэффективность оборудования, необходимый уровень освещенности для конкретной магистрали, а также эстетическая составляющая», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Систему освещения шоссе Революции «Ленсвет» обслуживает с 1970 года. Последняя масштабная модернизация проводилась здесь 35 лет назад. После проведения комплексной реконструкции освещение участка соответствует современным стандартам. Применение энергосберегающих технологий позволит снизить эксплуатационные расходы на обслуживание фонарей.
В 2024 году в Красногвардейском районе ведутся работы на 8 объектах. На двух из них – шоссе Революции и улице Александра Ульянова - реконструкция уже завершена. До конца года планируется завершить строительство освещения на территории Ладожского парка между проспектом Косыгина и продолжением проспекта Энтузиастов, а также модернизировать освещение в Ильинской слободе.
На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ», по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, началась сборка и сварка металлоконструкций первых пролетных строений.
«Проект строительства Большого Смоленского моста поддержан Президентом России. Это один из мегапроектов, который реализуется в нашем городе. Впервые за сорок лет Петербург должен получить новую разводную переправу, которая значительно улучшит сообщение между правым и левым берегами Невы», – отметил губернатор Александр Беглов.
Один из пролетов, строительство которого началось, соединит третью и четвертую русловые опоры моста. Другой – девятую и десятую опоры.
Также на десятой опоре началось сооружение лестничных сходов.
На пятой, шестой и седьмой русловых опорах началось погружение свай в дно Невы.
После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков.
Идет также установка ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.
На участке с первой по пятую русловую опору работает Мостоотряд-99. На участке с шестой по десятую – Мостоотряд-90.
Разводное пролетное строение будет размещено на пятой и шестой опорах.
Строительство идет в соответствии с графиком.