Правительство выделило дополнительное финансирование на поддержку программы инфраструктурных облигаций в сфере строительства
Более 3,2 млрд рублей будет дополнительно направлено на поддержку программы инфраструктурных облигаций в сфере строительства.
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о возмещении затрат специализированному обществу проектного финансирования, которое привлекает средства на строительство жилья, а также создание объектов инженерной, дорожной и социальной инфраструктуры через выпуск облигаций. Федеральное финансирование позволит ему покрыть расходы по выплате процентного дохода по таким облигациям.
В ходе заседания Правительства Михаил Мишустин напомнил, что механизм инфраструктурных облигаций был запущен Правительством по поручению Президента в 2021 году и хорошо себя зарекомендовал. На сегодняшний день он является одним из важнейших инструментов комплексного развития инфраструктуры при строительстве жилья. Средства от размещения облигаций выдаются застройщикам на срок до 15 лет под льготную ставку, которая обеспечивается субсидией из федерального бюджета.
С помощью такого финансового инструмента строятся детские сады, школы, поликлиники, жильё для социального и коммерческого найма, благоустраиваются городские и сельские территории. Оператором программы выступает АО «ДОМ.РФ».
На сегодняшний день в рамках программы инфраструктурных облигаций отобрано 52 проекта в 26 регионах на общую сумму 181,2 млрд рублей.
Дорожники приступили к первому этапу реконструкции Цимбалинского путепровода, соединяющего Невский и Фрунзенский районы в створе улиц Белы Куна и Цимбалина.
Виадук был сооружен в 1910 году над железнодорожными путями Московского направления, и за 100 с лишним лет интенсивной эксплуатации перестал справляться с возросшей транспортной нагрузкой. Сейчас мост находится в аварийном состоянии.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода отвечает задачам, которые поставлены в программе «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». В ней предусмотрены крупные проекты создания комфортной и безопасной городской среды, в том числе строительство и ремонт дорог, мостов и других инженерных сооружений. Исторический Цимбалинский мост – один из важнейших объектов транспортной инфраструктуры города. Он давно выработал свой ресурс и был «на слуху» у горожан из-за постоянных пробок. После реконструкции пропускная способность путепровода увеличится почти в два с половиной раза – до 24 тысяч автомобилей в сутки, что значительно улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
По проекту над железной дорогой построят новый путепровод длиной 450 метров. Вместе с двумя съездами на улицы Цимбалина и Белы Куна его протяженность составит 975 метров. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения.
Сегодня на строительной площадке началось бетонирование опор сооружения. Ранее были проведены подготовительные работы и получено разрешение на строительство. Специалистам предстоит выполнить переустройство инженерных сетей, построить подпорные стены и новые тротуары. По окончании строительства старый аварийный путепровод будет демонтирован.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года.