Правительство выделило дополнительное финансирование на поддержку программы инфраструктурных облигаций в сфере строительства
Более 3,2 млрд рублей будет дополнительно направлено на поддержку программы инфраструктурных облигаций в сфере строительства.
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о возмещении затрат специализированному обществу проектного финансирования, которое привлекает средства на строительство жилья, а также создание объектов инженерной, дорожной и социальной инфраструктуры через выпуск облигаций. Федеральное финансирование позволит ему покрыть расходы по выплате процентного дохода по таким облигациям.
В ходе заседания Правительства Михаил Мишустин напомнил, что механизм инфраструктурных облигаций был запущен Правительством по поручению Президента в 2021 году и хорошо себя зарекомендовал. На сегодняшний день он является одним из важнейших инструментов комплексного развития инфраструктуры при строительстве жилья. Средства от размещения облигаций выдаются застройщикам на срок до 15 лет под льготную ставку, которая обеспечивается субсидией из федерального бюджета.
С помощью такого финансового инструмента строятся детские сады, школы, поликлиники, жильё для социального и коммерческого найма, благоустраиваются городские и сельские территории. Оператором программы выступает АО «ДОМ.РФ».
На сегодняшний день в рамках программы инфраструктурных облигаций отобрано 52 проекта в 26 регионах на общую сумму 181,2 млрд рублей.
Мост через реку Лосьма (Веть) введен в эксплуатацию после капремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Сооружение расположено на автомобильной дороге Себеж - Томсино в Себежском районе. Переправа обеспечивает транспортное сообщение между трассами Толкачево-Себеж-Заситино и М-9 «Балтия».
Старое мостовое сооружение находилось в предаварийном состоянии и не отвечало современным нормативным требованиям грузоподъёмности. Благодаря нацпроекту мост капитально отремонтировали.
Подрядчик возвел металлическую гофрированную конструкцию, установил очистные сооружения, выполнил работы по устройству асфальтобетонного покрытия протяженностью 160 метров, установил защитное барьерное ограждение и нанес разметку.
Кроме того, в государственном водном реестре специалисты уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Лосьма, поэтому мост получил новое официальное название.
На капремонт объекта было выделено порядка 104 млн рублей из федерального и областного бюджетов.