Правительство выделило дополнительное финансирование на поддержку программы инфраструктурных облигаций в сфере строительства
Более 3,2 млрд рублей будет дополнительно направлено на поддержку программы инфраструктурных облигаций в сфере строительства.
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о возмещении затрат специализированному обществу проектного финансирования, которое привлекает средства на строительство жилья, а также создание объектов инженерной, дорожной и социальной инфраструктуры через выпуск облигаций. Федеральное финансирование позволит ему покрыть расходы по выплате процентного дохода по таким облигациям.
В ходе заседания Правительства Михаил Мишустин напомнил, что механизм инфраструктурных облигаций был запущен Правительством по поручению Президента в 2021 году и хорошо себя зарекомендовал. На сегодняшний день он является одним из важнейших инструментов комплексного развития инфраструктуры при строительстве жилья. Средства от размещения облигаций выдаются застройщикам на срок до 15 лет под льготную ставку, которая обеспечивается субсидией из федерального бюджета.
С помощью такого финансового инструмента строятся детские сады, школы, поликлиники, жильё для социального и коммерческого найма, благоустраиваются городские и сельские территории. Оператором программы выступает АО «ДОМ.РФ».
На сегодняшний день в рамках программы инфраструктурных облигаций отобрано 52 проекта в 26 регионах на общую сумму 181,2 млрд рублей.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин в ходе рабочей поездки в Кемеровскую область дал старт движению по новому дорожному объекту – северо-западному обходу Кемерова.
Трасса построена по поручению Президента и является частью транспортного маршрута «Россия». В церемонии открытия также приняли участие Министр энергетики Сергей Цивилев, губернатор Кемеровской области – Кузбасса Илья Середюк.
«Открытие северо-западного обхода Кемерова является важным событием не только для Кемеровской области, но и для всей страны. Несмотря на все сложности, от идеи до ввода трассы прошло три года. Реализовать столь крупный проект в такой короткий срок – это большой успех и яркий пример оперативной, слаженной работы. Будем работать над тем, чтобы и дальше у нас уходило на возведение новых объектов не более 1000 дней. Кроме этого, трасса стала хорошим примером реализации проекта с использованием большой доли региональных средств. Дорога общей протяжённостью почти 50 км включает в себя почти километровый мост через реку Томь, а также 12 путепроводов и развязок. Она имеет как транспортное, так и политическое значение. Сегодня наш основной товарооборот идёт на восток, и наличие такого обхода позволяет экономить время на грузоперевозках. Благодарю всех, кто участвовал в реализации этого крупного и важного проекта. Такой профессиональный опыт должен быть отличным ориентиром на будущее. Благодаря слаженной работе мы уверенно продвигаемся к общей цели – связать западные и восточные рубежи нашей страны», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, новый обход позволит освободить дорожную сеть города, по которой ежедневно проезжает более 15 тыс. транзитных машин, облегчит логистику, сократит время в пути и повысит безопасность движения.
Губернатор Кузбасса Илья Середюк выразил благодарность зампреду Правительства за поддержку региона в реализации такого масштабного проекта.
«Сегодня знаменательное событие для всех кузбассовцев. Это одна из самых значимых строек в регионе последних десятилетий. Северо-западный обход города Кемерово позволит вывести из областной столицы около 17 тыс. единиц транзитного транспорта в сутки. Это повлияет и на экологию, и на дорожную сеть, и на степень комфорта жителей. Благодарю за поддержку Марата Хуснуллина, Сергея Цивилева. Главная благодарность – в адрес строителей, мостовиков за созидательную, сплочённую, командную работу», – сказал губернатор.