Дополнительный участок МСД на юге столицы будет открыт в 2026 году
Продолжается строительство участка Московского скоростного диаметра (МСД).
Дорога пройдет вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД).
«Мы приступили к очень сложному проекту, который долгое время откладывали из-за того, что не могли до конца спроектировать этот участок. Речь идет о реконструкции улицы Каспийской, которая будет частью Московского скоростного диаметра. Для этого потребуется построить несколько тоннелей, эстакад, развязок. Сложный проект, но в целом он улучшит движение в шести районах города Москвы на юге. И плюс, конечно, спрямит Московский скоростной диаметр и где-то на семь-восемь минут сократит время движения по этой магистрали», — отметил Сергей Собянин во время осмотра строящегося участка МСД.
По его словам, в 2025 году планируется дойти до улицы Липецкой, а в 2026-м — до улицы Кантемировской и полностью завершить работы на этом участке Московского скоростного диаметра.
Дополнительный участок МСД позволит ликвидировать до двух километров перепробега. Будет улучшено транспортное обслуживание около 700 тысяч жителей юга Москвы (районы Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Москворечье-Сабурово, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Чертаново Центральное).
Снизится нагрузка на участок МСД от Проектируемого проезда № 5108 до Кантемировской улицы, на Кантемировскую и Каспийскую улицы. Кроме того, будет создан дополнительный выезд на трассу М-4 «Дон» с МСД через Липецкую улицу.
Строительство спрямления (дополнительного участка) Московского скоростного диаметра вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД было начато в августе 2023 года.
Шестиполосная трасса протяженностью около четырех километров (по прямой и без учета съездов на прилегающие улицы) берет начало от Кантемировской улицы, проходит по Каспийской улице и вдоль путей второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) и пересекает улицы Медиков, Ереванскую, Луганскую, Севанскую и Бакинскую.
В составе участка построят шесть искусственных сооружений общей протяженностью свыше двух километров:
— тоннель по основному ходу МСД на пересечении с Бакинской улицей (58 метров, три полосы движения в одном направлении);
— две эстакады — съезда с Липецкой улицы на основной ход МСД в сторону Каширского и Симферопольского шоссе (один километр, одна-две полосы движения в одном направлении);
— две эстакады — съезда с Каспийской улицы на основной ход МСД в сторону МКАД и центра (709 метров, одна полоса движения в одном направлении);
— эстакада — съезд с МСД на Каспийскую улицу (294 метра, одна полоса движения в одном направлении).
Кроме того, предусмотрены съезды с Бакинской улицы на МСД и обратно в сторону трассы М-4 «Дон» (1,1 километра, одна полоса движения в одном направлении).
На пересечении с Ереванской улицей построят здание конечной станции для маршрутов наземного городского транспорта.
Запланирована и реконструкция прилегающей улично-дорожной сети (684 метра).
Всего в составе участка построят и реконструируют 6,8 километра дорог. В рамках благоустройства прилегающей территории разобьют газоны на площади шесть гектаров.
Сейчас идет строительство участка от Севанской улицы (неподалеку от станции Царицыно МЦД-2) до Павелецкого направления МЖД. Завершается проектирование участка от улицы Медиков до Севанской улицы. Закончить работы планируют в 2026 году.
Полноценное движение по основному ходу Московского скоростного диаметра было запущено 9 сентября 2023 года. Автомобилисты могут проехать с севера на восток Москвы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Благодаря МСД время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД.
В ближайшие годы планируется завершить строительство двух дорожных объектов, повышающих эффективность Московского скоростного диаметра:
— участка от 32-го километра МКАД до дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (7,8 километра, по четыре искусственных сооружения и пешеходных перехода);
— участка вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД (6,8 километра, шесть искусственных сооружений).
По словам исполнительного директора АО «Дороги и мосты» Михаила Григорьева, сейчас в работе находится пять эстакад, из которых три общей длиной 300 метров уже готовы на 80%.
«Для двух эстакад, проходящих через железную дорогу, заказаны металлоконструкции. К работам мы приступаем в течение ближайшего месяца», — сказал Михаил Григорьев.
На двух самых сложных участках подготовлены основные сети дождевой канализации. Идет устройство коллектора длиной 300 метров. В конце 2025 года специалисты начнут работы по благоустройству и озеленению территории. Здесь уложат более шести гектаров рулонного газона.
«Московский скоростной диаметр сегодня в тройке самых востребованных магистралей города. Ежедневно здесь проезжает порядка 400 тысяч автомобилей. А благодаря дополнительному участку поездки по трассе станут еще быстрее и комфортнее», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Пять домов, построенных до революции 1917 года, капитально отремонтируют в рамках городской программы в 2024 году. Их особенность — фасады, облицованные глазурованной плиткой.
Специалисты Фонда капитального ремонта (ФКР) разработали индивидуальные планы работ, а также подобрали современные отечественные материалы и передовые технологии. О том, как восстанавливают исторические здания, рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
Эклектика в Яковоапостольском переулке
В этом году уже отремонтировали шестиэтажное здание по адресу: Яковоапостольский переулок, дом 15. Оно построено в 1913 году по индивидуальному проекту в стиле эклектики. Дворовые фасады выполнены из кирпича, а на тех, которые выходят на улицу, четыре нижних этажа облицованы керамической неокрашенной плиткой белого цвета. По периметру здания расположен венчающий карниз.
Здесь обновили кровлю и фасад, который вместе с глазурованной плиткой прочистили и промыли. В отдельных местах при необходимости произвели локальную вычинку кирпичной кладки. Затем открытые поверхности в местах замокания обработали антигрибковым составом, а глазурованную плитку гидрофобизировали. Здание оштукатурили, верхние этажи и дворовый фасад мастера окрасили в белый цвет.
В подъездах заменили окна на современные стеклопакеты. Специалисты также заменили отливы и отремонтировали откосы, а также навесили на здание новую водосточную систему.
Кроме этого, капитально отремонтировали крышу дома: разобрали старое кровельное покрытие, обновили стропильную систему и отдельные части мауэрлата, сменили обрешетку. Все деревянные конструкции обработали огнебиозащитным составом, уложили новое кровельное листовое покрытие. Чердачные помещения утеплили плитами из минеральной ваты для стабилизации температурно-влажностного режима.
Глазурованная плитка с декоративными вставками на Плющихе
В этом году также восстановят бывший доходный дом В.В. Киселева по адресу: улица Плющиха, дом 26/2. Пятиэтажное здание построили до 1917 года по проекту архитектора А.Ф. Мейснера в стиле модерн. Главный фасад имеет выступающие части — прямоугольные эркеры. Торговая зона первого этажа акцентирована широкими панорамными окнами и оштукатурена. На уровне второго — пятого этажей уличные фасады отделаны глазурованной плиткой с декоративными вставками. Завершает здание венчающий карниз.
У дома обновляют фасад, выложенный глазурованной плиткой. Начали с расчистки открытых поверхностей и ремонта штукатурного слоя первого этажа и эркеров. Затем нанесли антигрибковую защиту. Специалистам предстоит бережно отремонтировать архитектурные элементы. Сегменты стен, облицованные глазурованной плиткой, гидрофобизируют. Затем фасады окрасят в цвет «персиковый крем». Кроме того, мастера заменят водосточные трубы и отремонтируют входы в здание.
Темно-бирюзовая майолика на Сущевской улице
Капитально отремонтирован дом 9 на Сущевской улице. Он был построен в 1910 году по проекту архитектора Ф.Ф. Воскресенского в стиле модерн. Здание четырехэтажное в основном объеме, а со двора примыкает двухэтажная его часть. На главном фасаде симметрично размещены две вертикали эркеров. В отделке использована темно-бирюзовая майолика. Завершает здание венчающий карниз.
Специалисты привели в порядок фасад и заменили ряд внутренних инженерных систем. Большой объем восстановительных работ для удобства жителей разбили на этапы. Сначала фасады расчистили от старой краски и накопившихся загрязнений. Затем мастера отбили отслаивающуюся штукатурку и восстановили разрушенные места. Места намокания обработали антигрибковым и антисептическим составами, все декоративные элементы очистили и восстановили. Стены покрасили в цвет «серый туман».
Также оштукатурили цоколь дома и входы в здание, заменили водосточные трубы.