В подмосковном ЖК «Прибрежный Парк» построят многоуровневый паркинг на 500 машино-мест
В Подмосковье построят многоуровневый паркинг на 500 машино-мест в ЖК «Прибрежный Парк».
Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на строительство паркинга закрытого типа. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
«Площадь семиэтажной стоянки составит порядка 14 тыс. кв. метров. В здании запланировано четыре въезда, внутри паркинга — две лестницы и лифт. На въезде в автостоянку установят подъемно-секционные ворота, в летний период — шлагбаум с электроприводом. Проезд автомобилей будет осуществляться по персональной карте. Новый инфраструктурный объект органично впишется в застройку. Фасады здания облицуют сэндвич-панелями в белых, серых и графитовых тонах, а цоколь отделают темной керамогранитной плиткой. Особенно эффектно здание будет выглядеть ночью, когда заработает архитектурная подсветка», - говорится в сообщении.
На прилегающей территории оборудуют дополнительные парковочные места. По периметру паркинга высадят газон и кустарники, оборудуют тропинки и тротуары, установят уличное освещение. Ведущие к паркингу пешеходные пути получат твердую, не допускающую скольжения поверхность, а в местах примыкания тротуаров к проезжей части оборудуют пониженные бордюры.
Проект «Прибрежный Парк» находится в Московской области, возле деревни Павловское и села Ям. Квартал расположился в 9 км от МКАД, в пешей доступности — железнодорожная станция «Ленинская». Помимо жилых домов в рамках проекта появится полноценная инфраструктура: три детских сада, большая школа и поликлиника. Комплекс расположился в живописном месте — на излучине реки Пахра, в окружении проекта — Видновский парк.
Устанавливаются леса для работы на фасадах памятника.
Продолжается укрепление стен и фундаментов.
Монтаж строительных лесов для реставрации одного из самых высотных сооружений древнего Пскова осуществляется с одновременной разработкой узлов опоры. Одна из сложных задач -установка опоры с учетом того, чтобы не нанести повреждений существующей кровле памятника архитектуры.
Погодные условия реставраторам не помешают. Будут построены тепляки для работы в комфортном температурном режиме и с целью соблюдения технологий. Температура смесей для работы на фасадах собора должна соответствовать стандартам.
В настоящий момент специалисты укрепляют контрфорсы, фундаменты и стены.
Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.
Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.
Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.
В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.
Масштабная реставрация собора проводится впервые.