Мост-дублер в Петропавловскую крепость готов на 50%
В рамках капитального ремонта деревянного Кронверкского моста ведется работа по строительству его моста-дублера.
Временная переправа готова уже наполовину. Капремонт деревянного моста предполагает демонтаж его пролетных строений. Поскольку этот мост – единственная автомобильная переправа, ведущая на территорию Петропавловской крепости, на время его ремонта мост-дублер просто необходим.
Временный мост устраивается выше по течению на 125м от существующего Кронверкского моста. Проект переправы предусматривает по одной полосе движения шириной 3 м в каждую сторону и тротуары с двух сторон, общая длина моста 55 м. Опоры возводятся на металлических сваях диаметром 530 мм, объединенных поверху металлическим ригелем. Пролетное строение –металлическое, мостовое полотно – деревянный настил из бруса и досок.
Сейчас на строительной площадке выполнены работы по погружению свай четырех из шести опор временного моста. На них уже смонтировано пролетное строение и устроен деревянный настил. Временный мост в Петропавловскую крепость должен быть готов до конца года. После его запуска в эксплуатацию начнется разборка конструкций Кронверкского моста.
Строительство временного моста стало знаковым событием для исторического центра города. Впервые за 100 лет к Петропавловской крепости будут вести сразу три переправы, хоть и на столь короткий срок - до окончания ремонта. В XIX веке через Кронверкский пролив уже вели три моста: Иоанновский мост, сооруженный в XVIII веке, а также две переправы, построенные позднее. Эти два сооружения просуществовали до 1913–1914 года и, согласно некоторым источникам, носили названия Крепостных мостов — по Петропавловской крепости.
В честь такого события часть старого Кронверкского моста будет передана в Музей мостов для пополнения экспозиции деревянных сооружений.
Характеристики моста
Кронверкский мост соединяет Петроградский и Заячий острова, он перекинут через Кронверкский пролив в створе Мытнинской набережной. Это девятипролетное балочное сооружение длиной 57,5 метров и шириной 8,8 метров.
Опоры моста — деревянные рамные на свайном основании, пролетное строение — из металлических двутавровых балок. Покрытие проезжей части и тротуаров — дощатый настил, проезжая часть отделена от тротуаров двойным колесоотбойным брусом. Перильное ограждение — из деревянного бруса.
Мост сооружен в 1938 году по проекту инженера путей сообщения П.П. Степнова.
В районе Фили-Давыдково планируют построить музыкальную школу. Она расположится в 300 метрах от станции «Пионерская» Филевской линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Столичный Комитет по архитектуре и градостроительству уже внес соответствующие изменения в правила землепользования и застройки в отношении земельного участка № 14/3 на Малой Филевской улице. Его площадь — 0,65 гектара. «Музыкальная школа появится в рамках Адресной инвестиционной программы. Общая площадь здания составит около 1,5 тысячи квадратных метров. Проект разработан с учетом всех современных требований по организации обучения игре на музыкальных инструментах, а также условий для индивидуальных и групповых занятий», — отметил Владимир Ефимов. Территорию возле образовательного учреждения благоустроят и озеленят. Здесь оборудуют места для отдыха и парковку. Благодаря появлению музыкальной школы еще больше детей смогут изучать музыку. Кроме того, местные жители получат новую площадку для концертов и других творческих мероприятий. «В настоящее время в районе Фили-Давыдково расположено четыре детские музыкальные школы, в них обучаются более тысячи детей. Появление новой школы позволит большему числу ребят развиваться в сфере искусства, а также даст дополнительные рабочие места для профильных педагогов. Проект направлен на создание функционального образовательного учреждения, отвечающего всем требованиям современных стандартов», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента культуры Алексей Фурсин. Школу оснастят самыми современными аудиовизуальными системами. По словам Юлианы Княжевской, председателя Москомархитектуры, помимо 25 индивидуальных и групповых классов, в здании предусмотрен многофункциональный зал на 350 человек и студия звукозаписи, а также прочие необходимые помещения: фойе с гардеробом, буфет, библиотека и другие.