Мост-дублер в Петропавловскую крепость готов на 50%
В рамках капитального ремонта деревянного Кронверкского моста ведется работа по строительству его моста-дублера.
Временная переправа готова уже наполовину. Капремонт деревянного моста предполагает демонтаж его пролетных строений. Поскольку этот мост – единственная автомобильная переправа, ведущая на территорию Петропавловской крепости, на время его ремонта мост-дублер просто необходим.
Временный мост устраивается выше по течению на 125м от существующего Кронверкского моста. Проект переправы предусматривает по одной полосе движения шириной 3 м в каждую сторону и тротуары с двух сторон, общая длина моста 55 м. Опоры возводятся на металлических сваях диаметром 530 мм, объединенных поверху металлическим ригелем. Пролетное строение –металлическое, мостовое полотно – деревянный настил из бруса и досок.
Сейчас на строительной площадке выполнены работы по погружению свай четырех из шести опор временного моста. На них уже смонтировано пролетное строение и устроен деревянный настил. Временный мост в Петропавловскую крепость должен быть готов до конца года. После его запуска в эксплуатацию начнется разборка конструкций Кронверкского моста.
Строительство временного моста стало знаковым событием для исторического центра города. Впервые за 100 лет к Петропавловской крепости будут вести сразу три переправы, хоть и на столь короткий срок - до окончания ремонта. В XIX веке через Кронверкский пролив уже вели три моста: Иоанновский мост, сооруженный в XVIII веке, а также две переправы, построенные позднее. Эти два сооружения просуществовали до 1913–1914 года и, согласно некоторым источникам, носили названия Крепостных мостов — по Петропавловской крепости.
В честь такого события часть старого Кронверкского моста будет передана в Музей мостов для пополнения экспозиции деревянных сооружений.
Характеристики моста
Кронверкский мост соединяет Петроградский и Заячий острова, он перекинут через Кронверкский пролив в створе Мытнинской набережной. Это девятипролетное балочное сооружение длиной 57,5 метров и шириной 8,8 метров.
Опоры моста — деревянные рамные на свайном основании, пролетное строение — из металлических двутавровых балок. Покрытие проезжей части и тротуаров — дощатый настил, проезжая часть отделена от тротуаров двойным колесоотбойным брусом. Перильное ограждение — из деревянного бруса.
Мост сооружен в 1938 году по проекту инженера путей сообщения П.П. Степнова.
В районе Внуково Новомосковского административного округа появится завод по выпуску теплоизоляционных материалов.
Его построят в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта (МаИП). Для этого город предоставил в аренду земельный участок по льготной ставке. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«С 2022-го по решению мэра Москвы инвесторы могут получить землю для расширения или создания производств по ставке один рубль в год. С начала 2024-го заключены договоры аренды 23 участков общей площадью более 144 гектаров. Так, во Внукове появится завод теплоизоляционных материалов. Размер инвестиций в реализацию проекта составит 1,2 миллиарда рублей», — рассказал Владимир Ефимов.
Договор заключен с компанией «РТК», которая производит материалы для строительства, систем отопления, водоснабжения, медицины, топливной, нефтегазовой и других отраслей.
«По поручению Сергея Собянина город уделяет особое внимание локализации высокотехнологичных производств в такой стратегически важной отрасли, как строительство. Новое предприятие будет в сутки выпускать до трех тысяч тонн теплоизоляционных материалов, покрытий, а также монтажных лент. Реализация проекта позволит создать 70 новых рабочих мест», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Промышленный комплекс во Внукове станет второй производственной площадкой компании. Инвестору предоставили без торгов земельный участок площадью 1,13 гектара на Интернациональной улице. Предприятие займет площадь почти 9,1 тысячи квадратных метров. Договор аренды с компанией заключили на пять лет — это срок, в течение которого необходимо завершить строительство и наладить выпуск продукции, добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Масштабный инвестиционный проект — это особый статус, который могут получить производственные комплексы, инновационные центры, социальные учреждения, транспортные, спортивные и другие объекты. Реализация подобных проектов позволяет создавать в Москве современную инфраструктуру и рабочие места.