В Кронштадте после реконструкции в два раза увеличилась пропускная способность двух крупных магистралей
Завершена реконструкция двух основных объектов транспортной инфраструктуры острова Котлин - Кронштадтского шоссе и Цитательской дороги.
Самый крупный объект – Кронштадтское шоссе - протяженностью 1,9 километра расширили с 2 до 4 полос. Соответственно, в 2 раза выросла пропускная способность магистрали - до 35 тысяч легковых автомобилей в сутки
В ходе подготовки к основным работам специалисты переустроили 6 километров инженерных сетей.
На шоссе установлены новые светофоры и фонари, обустроены тротуары и велодорожка.
Также основные строительно-монтажные работы с обустройством 4 полос вместо 2 завершились на Цитадельской дороге. Ее протяженность составляет почти километр. Вдоль проезжей части обновлены тротуары, на некоторых участках устроено ограждение. Также появились новые остановочные пункты, наружное освещение, светофоры, велодорожка. Пропускная способность дороги выросла в 2 раза – до 7,4 тысяч автомобилей в сутки.
«По поручению Президента России Владимира Путина одновременно с созданием историко-культурного кластера «Остров фортов» реализуются крупные проекты развития улично-дорожной сети, а также социальной и жилищно-коммунальной инфраструктуры Кронштадта. Это полностью соответствует приоритетам Санкт‑Петербурга в развитии комфортной городской среды, поддержке проектов сохранения исторической памяти и туристической отрасли. Реконструкция двух крупных магистралей и двукратное увеличение их пропускной способности снизит нагрузку на дорожную сеть, повысит транспортную доступность жилых кварталов и достопримечательностей, а также туристическую и инвестиционную привлекательность Кронштадта», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что модернизация и расширение улично-дорожной сети острова Котлин проводится, в том числе, при федеральной поддержке. Так, до конца следующего года планируется завершить реконструкцию путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений Санкт‑Петербурга от наводнений и Кронштадтского шоссе. В результате на въезде в Кронштадт больше не будет «бутылочного горлышка» и пробок в «часы пик». Проект реализуется по заказу Минстроя России.
Развитие транспортной инфраструктуры Кронштадта продолжается. В этом году рабочее движение было открыто по 4 объектам, а в целом до конца 2025 года появится 7 новых дорог общей протяженностью 11,5 км.
Философский мост, который должен соединить улицу Виктора Гюго с островом Канта, не успеют достроить в 2025 году.
Такое мнение высказал директор Кафедрального собора Григорий Хуциев.
«Понятно, что срок контракта — 14 месяцев. — заявил Григорий Хуциев. — Прошло уже минимум пять с того момента, как они должны были работать. Серьёзно работать они начали месяца два назад, потому что их просили не шуметь в разгар туристического сезона. По моей оценке, в лучшем случае закончат к середине 2026 года. Не 2025-го. Площадка для строительства огорожена, вся эта часть острова не благоустраивается».
Григорий Хуциев добавил, что завершить вторую очередь благоустройства Кафедральный собор успеет раньше, чем достроится мост.
«Да, их тяжелая техника будет повреждать уже уложенную тротуарную плитку, после окончания строительства моста мы её будем менять и поправлять. Главное, чтобы после окончания стройки первого моста не началась стройка второго моста», — заключил он.
Строительство Философского моста началось летом 2024 года. Старт строительства, по словам руководителя фонда «Благоустройство и взаимопомощь» Андрея Буштакова, сдвигался из-за нереста рыбы, шедшего до 22 июня. Андрей Буштаков также добавлял, что строителям ранее была передана просьба от отельеров, в которой они просили не проводить шумные работы в пиковый турсезон.
«Для этого мы просто поменяли этапность. То есть основные работы мы начнем на острове Канта, а в сентябре придем к „Ластадие“. Мы начинаем завозить строительные материалы. Первое, что мы делаем, — возводим домик управления разводкой моста на острове Канта. В сентябре начинаем бить опорную сваю, у нас опорная свая в воде», - сказал он.
Напомним, что ранее глава администрации Калининграда Елена Дятлова сообщала, что подрядчик приступит к работам по возведению Философского моста в третьей декаде июня.
Строительством Философского моста занимается компания «Спецмост». Предыдущий подрядчик — компания «АБЗ-Дорстрой», с которой был заключён контракт стоимостью 173,7 млн рублей — сообщил в 2021 году, что из-за обнаруженных руин городской стены Кнайпхофа сроки завершения работ сдвигаются. Впоследствии с фирмой расторгли контракт. Руководитель областной Службы охраны памятников Евгений Маслов отметил, что руины, вероятно, законсервируют.