В Кронштадте после реконструкции в два раза увеличилась пропускная способность двух крупных магистралей
Завершена реконструкция двух основных объектов транспортной инфраструктуры острова Котлин - Кронштадтского шоссе и Цитательской дороги.
Самый крупный объект – Кронштадтское шоссе - протяженностью 1,9 километра расширили с 2 до 4 полос. Соответственно, в 2 раза выросла пропускная способность магистрали - до 35 тысяч легковых автомобилей в сутки
В ходе подготовки к основным работам специалисты переустроили 6 километров инженерных сетей.
На шоссе установлены новые светофоры и фонари, обустроены тротуары и велодорожка.
Также основные строительно-монтажные работы с обустройством 4 полос вместо 2 завершились на Цитадельской дороге. Ее протяженность составляет почти километр. Вдоль проезжей части обновлены тротуары, на некоторых участках устроено ограждение. Также появились новые остановочные пункты, наружное освещение, светофоры, велодорожка. Пропускная способность дороги выросла в 2 раза – до 7,4 тысяч автомобилей в сутки.
«По поручению Президента России Владимира Путина одновременно с созданием историко-культурного кластера «Остров фортов» реализуются крупные проекты развития улично-дорожной сети, а также социальной и жилищно-коммунальной инфраструктуры Кронштадта. Это полностью соответствует приоритетам Санкт‑Петербурга в развитии комфортной городской среды, поддержке проектов сохранения исторической памяти и туристической отрасли. Реконструкция двух крупных магистралей и двукратное увеличение их пропускной способности снизит нагрузку на дорожную сеть, повысит транспортную доступность жилых кварталов и достопримечательностей, а также туристическую и инвестиционную привлекательность Кронштадта», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что модернизация и расширение улично-дорожной сети острова Котлин проводится, в том числе, при федеральной поддержке. Так, до конца следующего года планируется завершить реконструкцию путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений Санкт‑Петербурга от наводнений и Кронштадтского шоссе. В результате на въезде в Кронштадт больше не будет «бутылочного горлышка» и пробок в «часы пик». Проект реализуется по заказу Минстроя России.
Развитие транспортной инфраструктуры Кронштадта продолжается. В этом году рабочее движение было открыто по 4 объектам, а в целом до конца 2025 года появится 7 новых дорог общей протяженностью 11,5 км.
В здании будущей школы, рассчитанной на 550 мест, в районе Свиблово на северо-востоке столицы начались наружные отделочные работы.
Об этом сообщил руководитель Департамента гражданского строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«Общая площадь объекта превышает 11 тысяч квадратных метров. Специалисты практически завершили устройство внутренних стен и перегородок, ограждающих конструкций и кровли. На площадке начали отделку фасадов и благоустройство территории. В здании запроектирован лифтовой подъемник с функцией транспортирования пожарных подразделений и перевозки маломобильных граждан. Завершить строительство школы планируют в следующем году», — рассказал Рафик Загрутдинов.
Здание образовательного учреждения возводят в проезде Русанова (корпус 50). Оно будет переменной этажности. Для учеников восьмых — девятых классов предусмотрено 14 кабинетов, а для учащихся 10-11-х классов — восемь.
На первом этаже будет главный вход, тамбуры, вестибюль со стойкой для зарядки мобильных устройств и место ожидания для посетителей. Кроме того, там разместят гардеробы для учеников и учителей и обеденный зал. Еще специалисты оборудуют многофункциональное пространство с залом для проведения мероприятий, артистические, кладовую и медицинский блок.
На втором этаже предусмотрены раздевалки с санузлами и душевыми, спортивный зал и инвентарная комната. Верхние этажи отведут под учебные кабинеты, в том числе специализированные, а также медиатеки.
Фасады выполнены в современном лаконичном стиле с яркими цветовыми акцентами. Новый корпус войдет в состав образовательного комплекса «Школа “Свиблово”». По поручению Сергея Собянина сегодня особое внимание уделяют качеству объектов образовательной инфраструктуры.
«С момента начала возведения здания школы в сентябре 2023 года инспекторы Комитета государственного строительного надзора города Москвы провели пять выездных проверок, в том числе с участием специалистов подведомственного Центра экспертиз исследований и испытаний в строительстве, для осуществления инструментального контроля качества проводимых работ и используемых материалов», — добавил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.