В Кронштадте после реконструкции в два раза увеличилась пропускная способность двух крупных магистралей


18.11.2024 15:30

Завершена реконструкция двух основных объектов транспортной инфраструктуры острова Котлин - Кронштадтского шоссе и Цитательской дороги.


Самый крупный объект – Кронштадтское шоссе - протяженностью 1,9 километра расширили с 2 до 4 полос. Соответственно, в 2 раза выросла пропускная способность магистрали - до 35 тысяч легковых автомобилей в сутки

В ходе подготовки к основным работам специалисты переустроили 6 километров инженерных сетей.

На шоссе установлены новые светофоры и фонари, обустроены тротуары и велодорожка.

Также основные строительно-монтажные работы с обустройством 4 полос вместо 2 завершились на Цитадельской дороге. Ее протяженность составляет почти километр. Вдоль проезжей части обновлены тротуары, на некоторых участках устроено ограждение. Также появились новые остановочные пункты, наружное освещение, светофоры, велодорожка. Пропускная способность дороги выросла в 2 раза – до 7,4 тысяч автомобилей в сутки.

«По поручению Президента России Владимира Путина одновременно с созданием историко-культурного кластера «Остров фортов» реализуются крупные проекты развития улично-дорожной сети, а также социальной и жилищно-коммунальной инфраструктуры Кронштадта. Это полностью соответствует приоритетам Санкт‑Петербурга в развитии комфортной городской среды, поддержке проектов сохранения исторической памяти и туристической отрасли. Реконструкция двух крупных магистралей и двукратное увеличение их пропускной способности снизит нагрузку на дорожную сеть, повысит транспортную доступность жилых кварталов и достопримечательностей, а также туристическую и инвестиционную привлекательность Кронштадта», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Он отметил, что модернизация и расширение улично-дорожной сети острова Котлин проводится, в том числе, при федеральной поддержке. Так, до конца следующего года планируется завершить реконструкцию путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений Санкт‑Петербурга от наводнений и Кронштадтского шоссе. В результате на въезде в Кронштадт больше не будет «бутылочного горлышка» и пробок в «часы пик». Проект реализуется по заказу Минстроя России.

Развитие транспортной инфраструктуры Кронштадта продолжается. В этом году рабочее движение было открыто по 4 объектам, а в целом до конца 2025 года появится 7 новых дорог общей протяженностью 11,5 км.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


13.11.2024 15:30

Распоряжением КГИОП объект «Дома государственного контроля. Корпус по Максимилиановскому переулку» (пер. Пирогова, 5) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В 1830 году участок выкупила городская казна для сооружения здесь главного здания ведомства Государственного контроля. К 1839 году территория, на которой сегодня располагается здание № 76 по набережной реки Мойки, была застроена двумя каменными зданиями (лицевой фасад трёхэтажный) по проекту архитектора Александра Христофоровича Пеля.

Территория участка, выходящая на Малую Съезжую улицу, оставалась незастроенной, но была ограждена деревянным забором.

К 1890 году здесь уже располагалось две каменные постройки, возведённые, предположительно, в 1844-1846 годах по проекту архитектора Иосифа Ивановича Шарлеманя.

В 1890-1892 годах по проекту архитектора Фёдора Борисовича Нагеля и гражданского инженера Георгия Георгиевича Рабцевича корпуса были объединены.

После 1917 года в связи с ликвидацией правительственных учреждений многие ведомственные архивы остались бесхозными. Они подвергались порче или разграблению.

Советом народных комиссаров РСФСР было решено создать единую государственную службу хранения архивов. В итоге система была создана в 1918 году и отдана в управление Главархивбюро.

В 1924 году Главархивбюро было передано пустующее здание архива бывшего Государственного контроля по Максимилиановскому переулку, 5 (ныне – переулок Пирогова).

В 1936 году после нескольких реорганизаций из существовавшей структуры управления архивами в Ленинграде в качестве оперативно-самостоятельных единиц выделили четыре областных архива, в том числе, Ленинградский областной исторический архив (ЛОИА) (сегодня – Центральный государственный исторический архив Санкт‑Петербурга).

В ЛОИА входило три отдела. Два из них (I Культуры и быта, политики и права, а также III отдел секретных фондов) находились в здании на Псковской улице, 18, а отдел II Народного хозяйства размещался в здании в Максимилиановском переулке, 5. Сюда принимались фонды финансовых и кредитных учреждений, промышленных и торговых предприятий, учреждений транспорта и связи. Документальные материалы третьего отдела были основаны на базе политической секции, включая историко-революционные материалы, а также полиции и розыска.

В 1941 году с началом Великой Отечественной войны началась эвакуация наиболее значимых и информативных документов в город Чкалов (ныне – город Оренбург).

18 сентября 1941 года в результате прямого попадания артиллерийского снаряда в архивохранилище № 2 (в Максимилиановском переулке, 5) была пробита крыша, повреждена стропильная система, выбиты окна, обвалилась штукатурка. С целью предотвращения гибели документов сотрудники архива переместили документы с верхних этажей вниз.

Архив не прекращал свою работу на протяжении всей блокады Ленинграда, только в 1941-1942 годах не работал читальный зал.

В течение 1944 года проводились работы по постепенному восстановлению архивохранилищ.

В настоящее время здание выполняет свою историческую функцию в качестве фондохранилища ЦГИА СПб, остальные помещения занимает Комитет по строительству Санкт‑Петербурга.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Корпус по Максимилиановскому переулку», входящего в состав выявленного объекта культурного наследия «Дома Государственного контроля» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас: