Проекты образовательных учреждений Подмосковья стали лауреатами Build School
В рамках фестиваля BUILD SCHOOL 2024 пять проектов образовательных учреждений Московской области получили признание профессионального сообщества.
Каждый из проектов демонстрирует инновационный подход к созданию современных образовательных пространств. Об этом сообщает пресс-служба Мособлархитектуры.
«Мы видим, как школы становятся лучше, детские сады — привлекательнее. Архитекторы стали мощным ядром профессионалов, понимающих, что и как строить для будущего поколения», — отметил президент Союза архитекторов России Николай Шумаков.
Build School — единственная в России выставка и конкурс, где специалисты архитектуры, строительства и образования совместно работают над созданием качественной среды для школьников и дошкольников. Уже в восьмой раз фестиваль привлекает внимание всех, кто искренне интересуется состоянием российского образования.
Московская область традиционно принимает участие в конкурсе проектов образовательных учреждений. Школы и детские сады Подмосковья оснащаются современным оборудованием и реализуются в соответствии с актуальными дизайнерскими концепциями, что позволяет создать оптимальные условия для развития талантов подрастающего поколения.
В этом году пять проектов Подмосковья стали лауреатами BUILD SCHOOL.
«Архитектура в целом — это всегда про будущее, это про шаг вперед. Мы работаем во благо нынешних и будущих поколений, потому что среда, которую мы создаем сегодня, непосредственно формирует сознание ребенка и то, каким образом он будет смотреть на окружающий мир. Это большая ответственность. Лучшие работы, представленные на конкурс, вдохновляют нас на новые свершения, на поиск еще более совершенных подходов. Это взаимный обмен, стимулирующий нас всех расти и развиваться, создавая лучшую среду», — сказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина, выступая на церемонии награждения.
Золотой диплом в номинации «Лучший объект для повторного применения»получил проект детского сада на 180 мест, реализованный в городских округах Подольск и Солнечногорск, авторы — бюро «АРХПРОЕКТ». Особенностью проекта стала круглая форма здания, обеспечивающая компактность и максимальное естественное освещение. Центральным элементом является двухсветный музыкальный зал с прозрачными перегородками.
«Такая форма детского сада, по нашему мнению, может стать для детей запоминающимся образом, отличным от любого окружающего его здания. Кроме того, это и оптимальная с экономической точки зрения конфигурация помещений», — отметил главный архитектор проекта Дмитрий Котенев.
Серебряным дипломом в номинации «Лучшее решение по благоустройству территорий и игровых пространств» отмечен Областной технолицей им. В. И. Долгих в городском округе Истра, авторы — бюро «Чехарда».
В номинации «Лучший объект нового строительства» дипломы получили сразу два проекта: детский сад на 120 мест в Реутове, авторы — «ЛАБВА ПРО», отличающийся модернистским дизайном с чистыми линиями и обилием естественного света. И воспитательно-образовательный комплекс на 620 мест в Люберцах, авторы — бюро «АРХИКРЕДО», объединяющий школу, спортивный блок и детский сад в единую функциональную структуру.
В номинации«Лучшее решение реконструкции и модернизации» отмечены дизайн-решения студенческого комплекса «Руза» в Волоколамском городском округе, авторы — лаборатория дизайна НИУ ВШЭ. Проект включает обновление территории и создание современного жилого корпуса с библиотекой и гостиной, оформленными работами студентов школы дизайна.
Все проекты-лауреаты демонстрируют стремление Московской области к созданию современной и комфортной образовательной среды, соответствующей актуальным требованиям к организации учебного процесса.
Губернатор Александр Беглов провел сегодня совещание в отреставрированном здании тяговой подстанции № 2 «Красных зорь» на набережной Карповки.
Глава города подчеркнул, что эта подстанция - важная часть системы ГУП «Горэлектротранс». В настоящее время она обеспечивает работу троллейбусных маршрутов: №№ 1, 9, 31, 34 и трамвайного маршрута №40, по которым перевозят порядка 58 тысяч горожан в сутки. При этом здание подстанции - исторический и архитектурный памятник.
«Раньше эта подстанция называлась «Петербургская». В ходе реставрации мы сохранили уникальные внешние черты сооружения и его внутренние помещения. Восстановили исторические элементы памятника архитектуры и истории. Подстанция – ровесница нашего петербургского трамвая. Почти 120 лет, включая блокадные годы, она обеспечивала движение электротранспорта. И сейчас это рабочая станция. Она продолжает обеспечивать маршруты, которыми ежедневно пользуются 53 тысяч пассажиров», - сказал Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что модернизация общественного транспорта – один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы и основа для преобразования транспортной инфраструктуры мегаполиса.
«Горэлектротранс» завершил строительство двух новых подстанций на улицах Руставели и Жукова. Вместе с подстанцией на Карповке они образуют обновлённый «энергетический треугольник», который обеспечивает маршруты, по которыми ежедневно перевозят больше 150 тысяч горожан. Благодаря этому сразу на 14 маршрутах «Горэлектротранса» возрастет стабильность энергоснабжения, что улучшит качество обслуживания пассажиров в Калининском и Красногвардейском районах. Также это увеличит потенциал энергетической инфраструктуры предприятия, чего требуют современные темпы роста интенсивности движения электротранспорта в городе.
На улице Руставели установлена подстанция нового модульного типа. Аналогичные инженерные решения энергетики предприятия реализовали в городе-побратиме Мариуполе при восстановлении там трамвайного движения.
«На новых подстанциях установлено современное отечественное оборудование, выпущенное, в том числе, в Петербурге. В ближайшие годы основной акцент будем делать на экологичный электротранспорт - современные трамваи, троллейбусы и электробусы», - заявил Александр Беглов.
Он добавил, что программа модернизации – это не только новые машины, но и обновление всей инфраструктуры.
«На совещании также обсудили задачи по дальнейшей реконструкции исторических объектов. Программа «Горэлектротранса» «Сохраняя историю, движемся в будущее» отражает основной принцип нашего видения развития Петербурга. Мы строим современный мегаполис 21 века, но при этом бережем наше историческое наследие, даём памятникам вторую жизнь. Подстанция на Карповке – яркий тому пример», - отметил Александр Беглов.
Он также сообщил о скором завершении масштабной реконструкции депо №7.
«После завершения работ трамвай в этом депо сможет сам заезжать на мойку и сам выезжать. Это будет возможно благодаря искусственному интеллекту. Мы широко внедряем его для трамвайного движения. Составы смогут сами останавливаться при виде препятствия. Это важная помощь вагоновожатому и залог безопасности для пассажиров», – отметил Александр Беглов.
Сегодня в Петербурге работают 87 тяговых подстанций ГУП «Горэлектротранс». Стабильную работу всех объектов обеспечивает «Энергохозяйство» предприятия - специальное подразделение, в котором трудятся порядка 500 человек. Они следят за надежной работой всей энергетической инфраструктуры. Сегодня это 86 маршрутов: 39 трамвайных и 47 троллейбусных, на которых курсируют почти 800 трамваев и свыше 850 троллейбусов.
Тяговые подстанции не являются самостоятельными источниками электроэнергии, а служат преобразующим и распределительным звеном в системе подачи электроэнергии от генерирующего предприятия к городскому электрическому транспорту.