На Южной улице в Приморском районе началось устройство свай будущего моста
В рамках строительства Южной улицы началось устройство первых свай будущего однопролетного моста через р. Бобылка.
Его протяженность составит 23 метра.
В прошлом году строители завершили переустройство теплосетей диаметром 1420 мм.
Общая протяженность 6 - полосной улицы - 1,7 км, на сегодняшний день построено 1,4 км, объект готов на 57%.
В перспективе Южная улица свяжет территорию муниципального образования Лахта-Ольгино с Шуваловским проспектом без необходимости пересечения железнодорожных путей в одном уровне. На объекте построят тротуары, новые остановочные пункты, установят шумозащитные экраны и светофоры на пересечении Шуваловского пр. со Славянской ул., а также на перекрестке с Мебельной ул.
В конце сентября в Приморском районе дорожники также приступили к устройству буронабивных свай будущего путепровода развязки через железную дорогу Сестрорецкого направления в составе магистрали М-32. При помощи путепроводной развязки между Приморским шоссе, Шуваловским проспектом и Мебельной улицей, через будущую Южную улицу, создастся дополнительная связь северной и южной частями района.
В этом году также завершится первый этап строительства подземного пешеходного перехода в районе общественно-делового комплекса «Лахта Центр».
В ходе реставрационных работ была проведена тщательная работа по исследованию исторических материалов и цветовых решений, что позволило восстановить оригинальный цвет фасада, который подчеркивает уникальную архитектуру этого здания.
Разбор лесов открывает перед нами красоту исторического фасада, который долгое время был скрыт. Эта реставрация — важный шаг в сохранении нашего культурного наследия и истории!
Осталось завершить работы по отмостке окон с внутренней стороны и крыльца. Данные работы будут завершены до конца 2024 года!
Но фасад здания - это только часть запланированных работ. В планах разработка проекта приспособления ОКН для современного использования, включающего реставрацию помещений, замену (модернизацию) слаботочных систем, выполнение мероприятий по доступу маломобильных групп населения, работы по благоустройству территории, замена инженерных сетей.
Комплексное разрешение вышеуказанных вопросов обеспечит возможность размещения современного музейного оборудования, сократить эксплуатационные расходы за счет повышения энергоэффективности, качественно повысить уровень оказываемых услуг, в том числе путем доступа маломобильных групп населения.