На Южной улице в Приморском районе началось устройство свай будущего моста
В рамках строительства Южной улицы началось устройство первых свай будущего однопролетного моста через р. Бобылка.
Его протяженность составит 23 метра.
В прошлом году строители завершили переустройство теплосетей диаметром 1420 мм.
Общая протяженность 6 - полосной улицы - 1,7 км, на сегодняшний день построено 1,4 км, объект готов на 57%.
В перспективе Южная улица свяжет территорию муниципального образования Лахта-Ольгино с Шуваловским проспектом без необходимости пересечения железнодорожных путей в одном уровне. На объекте построят тротуары, новые остановочные пункты, установят шумозащитные экраны и светофоры на пересечении Шуваловского пр. со Славянской ул., а также на перекрестке с Мебельной ул.
В конце сентября в Приморском районе дорожники также приступили к устройству буронабивных свай будущего путепровода развязки через железную дорогу Сестрорецкого направления в составе магистрали М-32. При помощи путепроводной развязки между Приморским шоссе, Шуваловским проспектом и Мебельной улицей, через будущую Южную улицу, создастся дополнительная связь северной и южной частями района.
В этом году также завершится первый этап строительства подземного пешеходного перехода в районе общественно-делового комплекса «Лахта Центр».
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили швы гранитной облицовки 24 столичных набережных. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Эти мероприятия проводятся на каждом объекте раз в пять лет, они необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации сооружений, ведь со временем материал швов разрушается, что может привести к смещению и даже выпадению гранитных плит. В этом году отремонтировали швы на 24 набережных, это в общей сложности более 100 тысяч погонных метров покрытия», — отметил Петр Бирюков. Работы прошли на участке от Крымского моста до причала Парк Горького, на Болотной, Кремлевской, Москворецкой и Софийской набережных, а также на 19 набережных реки Яузы. Ремонт швов облицовки начинается с пескоструйной очистки камня. Затем специалисты приступают к самой расшивке. Швы между плитами очищают от старого наполнителя, промывают, заполняют полимерцементным материалом и затирают водонепроницаемым раствором. Для горожан эти работы проходят практически незаметно: строительные леса устанавливают со стороны воды и передвигают с участка на участок.