Возле Ольгинского пруда в Петербурге построят спорткопмплекс


14.11.2024 15:30

Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно–градостроительный облик спортивного комплекса с рестораном на пр. Раевского. Проект подготовлен ООО "Градиент".
Участок площадью 2,85 га рядом со Спорткомплексом им. Василия Алексеева пытаются застроить уже 10 лет. В числе его достоинств — расположение в районе с хорошей инфраструктурой и транспортной доступностью, а также то, что он выходит к Ольгинскому пруду и парку Сосновка. Это делает его идеальным местом для строительства жилья или апартаментов.
В своё время участок удалось размежевать от спортивного комплекса (на нём расположен открытый легкоатлетический стадион и зелёная зона) и передать ООО "Школа Алексеева", которая в 2010–х годах привлекла строительную компанию "М–Индустрия". Последняя должна была построить на участке 30–этажный жилой дом. Но губернатор Петербурга Валентина Матвиенко затормозила проект. Вскоре "М–Индустрия" обанкротилась.
В следующий раз проект застройки участка появился в публичном поле в 2016 году, когда его владельцем стало ООО "Квадрат", близкое к известному лендлорду "Альянс инвест". Компания обратилась в Службу Госстройнадзора за разрешением на строительство нового спортивного центра площадью 63,5 тыс. м2. Но чиновники ведомства отказали в согласовании. Официальная причина — в избытке помещений вспомогательного использования (для отдыха спортсменов, буфеты и т. д.). По совокупности они занимали более 30% площади будущего объекта, а это противоречило законодательству.
"Квадрат" выиграл у службы в двух судебных инстанциях, но кассация встала на сторону властей. Верховный суд отказался рассматривать жалобу.
Сейчас, по данным Росреестра, владельцем участка выступает ООО "Транзит–Сервис", принадлежащее основным акционерам АО "Петербургский городской банк" Андрею и Ольге Голубевым. Ранее они также выступали совладельцами топливного холдинга ПТК, который в 2019 году был продан "Роснефти". Сумма сделки не раскрывалась, её оценивали в несколько миллиардов рублей.
Договор на приобретение участка на пр. Раевского был заключён в октябре 2023 года. Точных параметров проекта нового спортивного комплекса в открытых источниках пока нет.
В Петербургском городском банке проект комментировать не стали, связаться с Андреем и Ольгой Голубевыми не удалось. Но внешне комплекс явно отличается от того, что проектировало ООО "Квадрат". Тем не менее проектировщики полностью выбрали разрешённую высоту 32 м (10 этажей).
При этом, если судить по утверждённым эскизам, площадь комплекса составит 55–60 тыс. м2. По мнению экспертов, это не исключает появления "мест отдыха спортсменов".
Как говорят участники рынка, для Петербурга появление "спортивно–жилых комплексов" не редкость. Так, например, комплекс резиденций "Императорский Яхтъ–клуб" на Безымянном острове получил разрешение на строительство как объект для отдыха яхтсменов. Всего в нём 61 юнит.
А на месте стадиона "Калининец" на Васильевском острове хотели строить "универсальную спортивную базу" с несколькими сотнями номеров для проживания. Однако девелопер не смог согласовать её возведение с Градостроительной комиссией Петербурга.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: КГА

Подписывайтесь на нас:


12.11.2024 11:50

Философский мост, который должен соединить улицу Виктора Гюго с островом Канта, не успеют достроить в 2025 году.


Такое мнение высказал директор Кафедрального собора Григорий Хуциев.

«Понятно, что срок контракта — 14 месяцев. — заявил Григорий Хуциев. — Прошло уже минимум пять с того момента, как они должны были работать. Серьёзно работать они начали месяца два назад, потому что их просили не шуметь в разгар туристического сезона. По моей оценке, в лучшем случае закончат к середине 2026 года. Не 2025-го. Площадка для строительства огорожена, вся эта часть острова не благоустраивается».

Григорий Хуциев добавил, что завершить вторую очередь благоустройства Кафедральный собор успеет раньше, чем достроится мост.

«Да, их тяжелая техника будет повреждать уже уложенную тротуарную плитку, после окончания строительства моста мы её будем менять и поправлять. Главное, чтобы после окончания стройки первого моста не началась стройка второго моста», — заключил он.

Строительство Философского моста началось летом 2024 года. Старт строительства, по словам руководителя фонда «Благоустройство и взаимопомощь» Андрея Буштакова, сдвигался из-за нереста рыбы, шедшего до 22 июня. Андрей Буштаков также добавлял, что строителям ранее была передана просьба от отельеров, в которой они просили не проводить шумные работы в пиковый турсезон.

«Для этого мы просто поменяли этапность. То есть основные работы мы начнем на острове Канта, а в сентябре придем к „Ластадие“. Мы начинаем завозить строительные материалы. Первое, что мы делаем, — возводим домик управления разводкой моста на острове Канта. В сентябре начинаем бить опорную сваю, у нас опорная свая в воде», - сказал он.

Напомним, что ранее глава администрации Калининграда Елена Дятлова сообщала, что подрядчик приступит к работам по возведению Философского моста в третьей декаде июня.

Строительством Философского моста занимается компания «Спецмост». Предыдущий подрядчик — компания «АБЗ-Дорстрой», с которой был заключён контракт стоимостью 173,7 млн рублей — сообщил в 2021 году, что из-за обнаруженных руин городской стены Кнайпхофа сроки завершения работ сдвигаются. Впоследствии с фирмой расторгли контракт. Руководитель областной Службы охраны памятников Евгений Маслов отметил, что руины, вероятно, законсервируют.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Юлия Власова/Новый Калининград

Подписывайтесь на нас: