Новая система наружного освещения появится на Политехнической улице Петербурга
Энергетики приступили к реконструкции системы наружного освещения на Политехнической улице, проходящей от площади Мужества до Тихорецкого проспекта.
Участок протяженностью 1,3 км является границей между Выборгским и Калининским районами Санкт-Петербурга, а также важной транспортной и пешеходной артерией города, связывающей между собой станции метро «Политехническая» и «Площадь Мужества».
Последняя реконструкция освещения на объекте проводилась в 1996 году, за 28 лет светильники устарели и требуют обновления. Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» смонтируют здесь новые металлические опоры и установят на них 174 светодиодных светильника, что позволит существенно улучшить уровень освещенности участка и повысить надежность работы фонарей. Общая протяженность обновлённой линии электроснабжения составит 3,8 км.
Работы планируется завершить к лету 2025 года. За обозначенный период специалисты поэтапно демонтируют старые провода, установят новые конструкции и оборудование, проведут необходимую диагностику и полностью введут новую линию в эксплуатацию.
Комплексная реконструкция наружного освещения повысит безопасность дорожного движения и обеспечит комфортное передвижение по пешеходным зонам в тёмное время суток, а также по-новому подчеркнет вечерний облик улицы.
Дорожники приступили к первому этапу реконструкции Цимбалинского путепровода, соединяющего Невский и Фрунзенский районы в створе улиц Белы Куна и Цимбалина.
Виадук был сооружен в 1910 году над железнодорожными путями Московского направления, и за 100 с лишним лет интенсивной эксплуатации перестал справляться с возросшей транспортной нагрузкой. Сейчас мост находится в аварийном состоянии.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода отвечает задачам, которые поставлены в программе «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». В ней предусмотрены крупные проекты создания комфортной и безопасной городской среды, в том числе строительство и ремонт дорог, мостов и других инженерных сооружений. Исторический Цимбалинский мост – один из важнейших объектов транспортной инфраструктуры города. Он давно выработал свой ресурс и был «на слуху» у горожан из-за постоянных пробок. После реконструкции пропускная способность путепровода увеличится почти в два с половиной раза – до 24 тысяч автомобилей в сутки, что значительно улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
По проекту над железной дорогой построят новый путепровод длиной 450 метров. Вместе с двумя съездами на улицы Цимбалина и Белы Куна его протяженность составит 975 метров. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения.
Сегодня на строительной площадке началось бетонирование опор сооружения. Ранее были проведены подготовительные работы и получено разрешение на строительство. Специалистам предстоит выполнить переустройство инженерных сетей, построить подпорные стены и новые тротуары. По окончании строительства старый аварийный путепровод будет демонтирован.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года.