В Петербурге началась реконструкция исторического Цимбалинского путепровода - его пропускная способность увеличится в 2,5 раза
Дорожники приступили к первому этапу реконструкции Цимбалинского путепровода, соединяющего Невский и Фрунзенский районы в створе улиц Белы Куна и Цимбалина.
Виадук был сооружен в 1910 году над железнодорожными путями Московского направления, и за 100 с лишним лет интенсивной эксплуатации перестал справляться с возросшей транспортной нагрузкой. Сейчас мост находится в аварийном состоянии.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода отвечает задачам, которые поставлены в программе «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». В ней предусмотрены крупные проекты создания комфортной и безопасной городской среды, в том числе строительство и ремонт дорог, мостов и других инженерных сооружений. Исторический Цимбалинский мост – один из важнейших объектов транспортной инфраструктуры города. Он давно выработал свой ресурс и был «на слуху» у горожан из-за постоянных пробок. После реконструкции пропускная способность путепровода увеличится почти в два с половиной раза – до 24 тысяч автомобилей в сутки, что значительно улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
По проекту над железной дорогой построят новый путепровод длиной 450 метров. Вместе с двумя съездами на улицы Цимбалина и Белы Куна его протяженность составит 975 метров. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения.
Сегодня на строительной площадке началось бетонирование опор сооружения. Ранее были проведены подготовительные работы и получено разрешение на строительство. Специалистам предстоит выполнить переустройство инженерных сетей, построить подпорные стены и новые тротуары. По окончании строительства старый аварийный путепровод будет демонтирован.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года.
В районе Соколиная Гора завершили строительство дома на 187 квартир по программе реновации.
Новостройку возвели по адресу: 5-я улица Соколиной Горы, дом 21а. Об этом рассказал министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
«Жилой комплекс расположен в шаговой доступности от станции Соколиная Гора Московского центрального кольца. За 10 минут пешком можно добраться до больницы, школы и детского сада. В новостройке предусмотрено 187 квартир, пять из которых предназначены для маломобильных граждан. В них увеличена ширина коридоров и дверных проемов, установлена специальная сантехника», — подчеркнул Владислав Овчинский.
Дом возвели по индивидуальному проекту. Это двухсекционное монолитное здание переменной этажности с подземной автостоянкой на 88 машино-мест. Готовая улучшенная отделка в новых квартирах полностью соответствует стандартам программы реновации, утвержденным постановлением Правительства Москвы.
При внешней отделке здания применили систему вентилируемого фасада с использованием плитки под кирпич оттенка молочного шоколада и крем-брюле. Дом также отличает геометрическое чередование цветов. Новостройка стала гармоничной частью архитектурного пейзажа района. На фасадах установили корзины для кондиционеров. Входные группы оформили витражным остеклением.
Во дворе обустроили детскую площадку с безопасным резиновым покрытием и спортивную площадку. Кроме того, специалисты выполнили комплексное озеленение.
«По результатам итоговой проверки объекта Мосгосстройнадзор оформил заключение о его соответствии утвержденной проектной документации. На протяжении всего цикла строительно-монтажных работ наши инспекторы провели 11 контрольно-надзорных мероприятий. По заданию Комитета государственного строительного надзора города Москвы в контрольно-надзорных мероприятиях принимали участие специалисты подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве для выполнения комплекса лабораторно-инструментальных исследований с целью оценки качества работ и применяемых материалов», — отметил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.