В Петербурге началась реконструкция исторического Цимбалинского путепровода - его пропускная способность увеличится в 2,5 раза
Дорожники приступили к первому этапу реконструкции Цимбалинского путепровода, соединяющего Невский и Фрунзенский районы в створе улиц Белы Куна и Цимбалина.
Виадук был сооружен в 1910 году над железнодорожными путями Московского направления, и за 100 с лишним лет интенсивной эксплуатации перестал справляться с возросшей транспортной нагрузкой. Сейчас мост находится в аварийном состоянии.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода отвечает задачам, которые поставлены в программе «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». В ней предусмотрены крупные проекты создания комфортной и безопасной городской среды, в том числе строительство и ремонт дорог, мостов и других инженерных сооружений. Исторический Цимбалинский мост – один из важнейших объектов транспортной инфраструктуры города. Он давно выработал свой ресурс и был «на слуху» у горожан из-за постоянных пробок. После реконструкции пропускная способность путепровода увеличится почти в два с половиной раза – до 24 тысяч автомобилей в сутки, что значительно улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
По проекту над железной дорогой построят новый путепровод длиной 450 метров. Вместе с двумя съездами на улицы Цимбалина и Белы Куна его протяженность составит 975 метров. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения.
Сегодня на строительной площадке началось бетонирование опор сооружения. Ранее были проведены подготовительные работы и получено разрешение на строительство. Специалистам предстоит выполнить переустройство инженерных сетей, построить подпорные стены и новые тротуары. По окончании строительства старый аварийный путепровод будет демонтирован.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года.
Производитель инженерных систем из Всеволожского района благодаря участию в нацпроекте «Производительность труда» получил экономический эффект более 35 млн рублей, оптимизировав производство блочных тепловых пунктов, и начал внедрять инновационные технологии.
Эксперты Федерального центра компетенций на протяжении 6 месяцев помогали научно-производственному предприятию находить и внедрять более эффективные решения.
Так, после анализа производственных процессов были созданы «супермаркеты» расходных материалов непосредственно в местах их применения, что сократило время перемещения рабочих по площадке. В целом оптимизация рабочего пространства, замена некоторого оборудования на более оптимальное снизили время процесса по сборке блочных тепловых пунктов на 20%, а трудозатраты - на 19,5%.
Справка
НПП «Антарус» производит насосные установки и тепловые пункты, применяющиеся на объектах жилого и коммерческого строительства, а также ресурсогенерирующих компаний.
Национальный проект «Производительность труда» призван повысить эффективность работы в российских компаниях. Цель нацпроекта — обеспечить 5%-ый ежегодный прирост производительности труда на средних и крупных предприятиях несырьевых отраслей экономики.
В Ленинградской области на данный момент участниками нацпроекта являются 105 предприятий региона.