Продолжается реставрация Троицкого собора Псковского Кремля


14.11.2024 12:30

Устанавливаются леса для работы на фасадах памятника.


Продолжается укрепление стен и фундаментов.

Монтаж строительных лесов для реставрации одного из самых высотных сооружений древнего Пскова осуществляется с одновременной разработкой узлов опоры. Одна из сложных задач -установка опоры с учетом того, чтобы не нанести повреждений существующей кровле памятника архитектуры.

Погодные условия реставраторам не помешают. Будут построены тепляки для работы в комфортном температурном режиме и с целью соблюдения технологий. Температура смесей для работы на фасадах собора должна соответствовать стандартам.

В настоящий момент специалисты укрепляют контрфорсы,  фундаменты и стены.

Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.

Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.

Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.

В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.

Масштабная реставрация собора проводится впервые.

АВТОР: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»

Подписывайтесь на нас:


11.11.2024 18:00

Власти утвердили документацию по планировке территорий в Ленобласти, где пройдут пути первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
Как рассказали в пресс-службе губернатора и правительства 47-го региона, в данный момент уже согласованы требования к соблюдению режима особой охранной территории в природном заказнике "Лисинский" для проектирования эстакады, а также ведётся определение мест строительных работ.
"На финальной стадии — заключение договора генподряда", — отмечается в сообщении, опубликованном во время заседания координационного совета по транспорту.
В свою очередь присутствовавший на рабочей встрече генеральный директор РЖД Олег Белозёров поблагодарил губернатора Петербурга Александра Беглова и губернатора Ленобласти Александра Дрозденко "за такое эталонное взаимодействие" в вопросе строительства ВСМ.
На том же заседании координационного совета было озвучено, что строительство второй очереди ШМСД в Петербурге начнётся до конца 2024 года.
При этом в начале ноября было озвучено, что на создание инфраструктуры для ВСМ в Петербурге потратят около 50 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Админка Ленобласти

Подписывайтесь на нас: