Р.Филимонов: Необходимо прямое взаимодействие города, банков и строителей
Сегодня в Смольном состоялось заседание Координационного совета по выполнению приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье», где были обсуждены наиболее острые проблемы, возникшие перед строительной отраслью города в условиях финансового кризиса. В частности, обсуждалось взаимодействие города с банками, кредитующими строительство, а также ипотеку. Об этом в ходе встречи с руководством Союза строительных компаний «Союзпетрострой» председатель Комитета по строительству, рассказал Роман Филимонов, которому предстоит курировать отрасль на посту вице-губернатора.
По его словам, в настоящее время город разрабатывает механизм взаимодействия банковского сообщества и строительного бизнеса. «Известно, что у банков деньги есть. Сейчас на уровне федерального правительства прилагаются усилия к тому, чтобы убедить банки вкладывать средства не в финансовый, а в реальный сектор», - сообщил Р.Филимонов.
По его сведениям, в настоящее время банки практически отказываются кредитовать офисное строительство. «Фаворитом» в условиях кризиса, как обычно, стала розничная торговля. Под строительство торговых площадей банки готовы предоставлять кредиты. Более сложно заинтересовать банки в кредитовании жилищного строительства, и здесь без участия государства обойтись невозможно. Как напомнил Р.Филимонов, четверть жилья возводится за счет бюджета, а еще четверть – на средства населения и городских бюджетных программ.
Предотвратить серьезные социальные последствия кризиса можно лишь в случае, если будет налажено прямое взаимодействие между банками и строителями. По словам Р.Филимонова, он непосредственно после заседания совета посетил офис «Союзпетростроя» именно по той причине что в состав Союза входят преимущественно подрядные организации, а не девелоперы.
По убеждению Р.Филимонова, жилищное строительство не умрет. Объем жилья, которое будет введено в 2008 г., оценивается в 2-2,3 млн. кв. м (для сравнения в 2008 г. введено 3,2 млн. кв. м). Однако резкое сокращение расходов бюджета на цели строительства – на 24,5 млрд. рублей – фактически отняло у отрасли бюджет развития. «Возникает риск, что в
Р.Филимонов настроен отстаивать интересы отрасли перед финансовым блоком городского правительства. Он считает, что финансистов можно убедить в целесообразности некоторого повышения как доходных, так и расходных статей бюджета. Однако прогнозы поступлений доходов в бюджет зависят от еще одной проблемы, которая была поднята на координационном совете.
Он рассказал, что правительство города очень обеспокоено распространением схем бартерного расчета. В условиях кризиса как девелоперы, так и крупные подрядчики вместо оплаты услуг субподрядчикам в денежной форме предлагает им построенные квартиры, после чего эту недвижимость субподрядчики вынуждены реализовать со значительным дисконтом. Эта тенденция в конечном счете опасна для самих девелоперов, поскольку может возникнуть вал демпинга, что обрушит рынок недвижимости. В связи с этим Р.Филимонов призвал членов Союза, включая производителей стройматериалов, настаивать на расчетах в денежной форме.
Вице-президент, директор «Союзпетростроя» Лев Каплан считает, что в условиях кризиса возникновение бартерных схем неизбежно, поскольку в российской строительной отрасли не развито проектного финансирования. Поддерживая идею непосредственной координации банков и строительных организаций, он напомнил о том, что в 1994 г. для решения аналогичных проблем был создан специальный совет, включавший представителей Ассоциации коммерческих банков, а также архитектурного, строительного и риэлторского сообщества. В
По мнению Л.Каплана, в условиях кризиса возможно использование опыта европейских стран в области проектного финансирования, при котором кредитор пристально и регулярно отслеживает использование средств на всех этапах реализации проекта. По его словам, необходимо наладить нормальные взаимоотношения во всей цепочке «кредитор – строитель – производитель стройматериалов»: «Она должна составлять единое целое».
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания квартала, ограниченного Бухарестской ул., ул. Салова, Софийской ул. и ул. Фучика. Территория площадью 60 га, где до 1970-х гг. находился рабочий поселок им. Шаумяна, расположена напротив Нового Волкова кладбища, и не была предназначена для жилищного строительства.
Новая застройка появилась здесь лишь в 1980-х гг., когда в центральной части квартала возник авторынок и здание техникума. В последнее десятилетие квартал был существенно благоустроен и привлек интерес инвесторов в связи со строительством рядом станции метро «Бухарестская» - первой станции II очереди Фрунзенского радиуса. Здесь построены торгово-развлекательный комплекс, 2 административных здания, 3 производственных объекта и 3 АЗС.
Проект планировки и межевания разработан в связи с планами освоения последних оставшихся незастроенными участков квартала. В его восточной части, на Софийской ул., ООО «Гермес» намерено построить многоэтажный паркинг, ООО «Паритет» - станцию технического обслуживания автомобилей. Постановления, разрешающие заявителям начать проектирование и строительство, были подписаны также на сегодняшнем заседании правительства. При этом ООО «Гермес», проектирующему свой объект на месте плоскостных гаражей, вменено предоставление 1204 кв. м площади помещений будущего паркинга в собственность Санкт-Петербурга.
Со стороны Софийской ул. между участками, предоставленными названным заявителям, сформировано еще 2 участка площадью 0,37 и 0,28 га. На них предполагается размещение еще одного паркинга и промышленного объекта 3-4 класса вредности. Территория является привлекательной в связи с перспективой продления Софийской ул. на север с формированием трассы скоростного движения, соединяющейся с проектируемой Центральной широтной магистралью с мостом через Неву.
Кроме того, у авторынка на ул. Салова, южнее д.72 корп.2, ООО «Арт-Строй» планирует построить комплекс автомобильных моек. Эта компания на заседании правительства также получила разрешение на проектирование и строительство.