В Петербурге разрешили снос советской гостиницы для постройки новой
ООО «Специализированный застройщик «Выборгская», связанное с ГК «Новоселье Девелопмент» инвестирует 6 млрд руб. в строительство новой гостиницы рядом с набережной Черной речки.
Компания получила разрешение на строительство многофункционального гостиничного комплекса (МГК) на Торжковской улице в Приморском районе Санкт-Петербурга. В июне 2024 года этот проект был согласован Градостроительной комиссией города. Документ размещен в реестре Госстройнадзора.
Гостиничный комплекс возведут на участке площадью 7,3 тыс. кв. м рядом с метро «Черная речка». Площадь здания составит 39,3 тыс. кв. м, из них под номерной фонд отведено 18,6 тыс. кв. м (645 номеров). Высота постройки составит 36 м, в здании будет 12 этажей, один из которых подземный, с паркингом на 100 машиномест. Разрешение на строительство действует до 8 ноября 2029 года.
Как сообщал Комитет по строительству по итогам заседания Градкомиссии, ООО «СЗ Выборгская» безвозмездно передаст в городскую собственность 37 однокомнатных квартир площадью не менее 36 кв. м в этом комплексе, помещения нужно адаптировать для инвалидов-колясочников.
В ГК «Новоселье Девелопмент» сообщили, что в проекте, кроме гостиничных номеров, предусмотрен подземный паркинг с валет-сервисом, фитнес, SPA-зона, коворкинги, переговорные и конференц-залы. Зона лобби вместе с МОП (места общего пользования) 1 этажа составят 1,8 тыс. кв. м. В компании намерены инвестировать в проект не менее 6 млрд руб. Управлять новым гостиничным комплексом будет АО «Туррис», которая входит в состав ГК «Новоселье Девелопмент», под управлением которой находилась гостиница «Выборгская» с 2006 по 2017 год. Сейчас в ее портфеле 5 гостиничных объектов общим номерным фондом 608 номеров, в том числе гостиница «Россия» в Санкт-Петербурге на площади Чернышевского и 4 отеля в Москве: Turris Hotel Tagansky, Turris Hotel Tverskaya, Turris Hotel Lubyansky, Turris Hotel Petrovsky.
Сейчас по адресу будущей стройки находится здание бывшей гостиницы «Выборгская», которое было построено в 1961 году. До последнего времени здесь работал хостел на 2,8 тыс. мест. Судя по отзывам на Яндекс-Картах, основными постояльцами были мигранты из Средней Азии.
ООО «Специализированный застройщик «Выборгская» зарегистрировано в 2020 году. Его учредителем является АО «Гостиница «Выборгская», юрлицо относится к непубличным акционерным обществам, сведения о его собственниках скрыты. Гендиректор компании — Андрей Величко. Он также возглавляет несколько строительных фирм, среди которых ООО СЗ «Новоселье», ООО СЗ «Новые кварталы», ООО СЗ «Жил-Строй Новоселье», ООО СЗ «Новые территории» и др., которые входят в ГК «Новоселье Девелопмент».
Разработчиком проекта новой гостиницы выступило архитектурное «Земцов, Кондиайн и партнеры». В качестве заказчика проектировщики указали АО «Северный научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации», бывшие сельхоземли института СевНИИГиМ в поселке Новоселье с 2012 года застраивает ГК «Новоселье». По данным Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС), в стадии строительства у ГК «Новоселье Девелопмент» находится 30,7 тыс. кв. м жилья в одноименном поселке в Ломоносовском районе Ленинградской области.
В октябре девелопер, который до сих пор специализировался на жилье, объявил о выходе в новый для себя сегмент рынка с первым проектом по строительству объекта формата light industrial за 2,7 млрд руб.
По данным NF Group в 2024 году в сегменте классических отелей в городе начали работу три новых гостиницы: «Domina Пулково Отель» номерным фондом 253 единицы, Cosmos Selection Saint-Petersburg Italyanskaya на 23 номера и бутик-отель LOFT'EL Mr. Pinky на 13 номеров. Все они относятся к категории 5 звезд. В результате общее предложение на рынке Петербурга достигло 116 объектов на 15,3 тыс. номеров. В сегменте апарт-отелей было введено в эксплуатацию пять объектов. Общее предложение насчитывает 45 объектов с фондом 8,2 тыс. единиц. Как сообщил вице-губернатор Борис Пиотровский, за 9 месяцев средняя загрузка отелей в Петербурге составила 67%. В высокий сезон летом она превышала 95%, осенью загрузка отелей держится на уровне от 70 до 81%. За 9 месяцев этого года город посетили 8,7 млн туристов, что на 11% и 900 тыс. человек больше, чем за тот же период прошлого года.
На платформе будущей станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро установили архитектурное панно и панели на путевые стены.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Композиция длиной 45 метров и высотой 6,4 метра выполнена из многослойных алюминиевых панелей с верхним слоем из триплекса. Художественная концепция проекта иллюстрирует историю одного из символов советского машиностроения — завода имени Лихачева — от истоков до наших дней. На сегодня готовность станции “ЗИЛ” составляет 76 процентов», — рассказал Владимир Ефимов.
Перед пассажирами предстанут изображения наиболее знаковых образцов продукции завода (прежде всего грузовых автомобилей) с датами производства, а также фигуры рабочих и инженеров ЗИЛа разных эпох.
Автор работы — народный художник России Александр Рукавишников. Панно выполнено в смешанной технике. Использовались три цвета: красный, белый и графитный. Красным выделены наиболее значимые вехи завода. Белый цвет является связующим — он гармонизирует и придает легкость пространству. Особый акцент сделан на знаменитом на весь мир логотипе марки «ЗИЛ». Для нанесения изображений применялась техника печати на стекле.
«Полностью готовы основные конструкции платформы будущей станции “ЗИЛ”, строители выполняют работы по архитектурной отделке пассажирской зоны и технических помещений. Тоннели в сторону “Крымской” пройдены, сейчас в них ведется устройство жесткого основания, верхнего строения пути и монтаж инженерных систем», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Строящуюся станцию «ЗИЛ» Троицкой линии метро запроектировали с двумя вестибюлями. Из первого можно будет выйти к улице Лисицкого, проспекту Лихачева, парку «Тюфелева роща», жилым кварталам и остановкам городского транспорта. Второй вестибюль в перспективе объединят с Бирюлевской линией метро.