В Петербурге разрешили снос советской гостиницы для постройки новой
ООО «Специализированный застройщик «Выборгская», связанное с ГК «Новоселье Девелопмент» инвестирует 6 млрд руб. в строительство новой гостиницы рядом с набережной Черной речки.
Компания получила разрешение на строительство многофункционального гостиничного комплекса (МГК) на Торжковской улице в Приморском районе Санкт-Петербурга. В июне 2024 года этот проект был согласован Градостроительной комиссией города. Документ размещен в реестре Госстройнадзора.
Гостиничный комплекс возведут на участке площадью 7,3 тыс. кв. м рядом с метро «Черная речка». Площадь здания составит 39,3 тыс. кв. м, из них под номерной фонд отведено 18,6 тыс. кв. м (645 номеров). Высота постройки составит 36 м, в здании будет 12 этажей, один из которых подземный, с паркингом на 100 машиномест. Разрешение на строительство действует до 8 ноября 2029 года.
Как сообщал Комитет по строительству по итогам заседания Градкомиссии, ООО «СЗ Выборгская» безвозмездно передаст в городскую собственность 37 однокомнатных квартир площадью не менее 36 кв. м в этом комплексе, помещения нужно адаптировать для инвалидов-колясочников.
В ГК «Новоселье Девелопмент» сообщили, что в проекте, кроме гостиничных номеров, предусмотрен подземный паркинг с валет-сервисом, фитнес, SPA-зона, коворкинги, переговорные и конференц-залы. Зона лобби вместе с МОП (места общего пользования) 1 этажа составят 1,8 тыс. кв. м. В компании намерены инвестировать в проект не менее 6 млрд руб. Управлять новым гостиничным комплексом будет АО «Туррис», которая входит в состав ГК «Новоселье Девелопмент», под управлением которой находилась гостиница «Выборгская» с 2006 по 2017 год. Сейчас в ее портфеле 5 гостиничных объектов общим номерным фондом 608 номеров, в том числе гостиница «Россия» в Санкт-Петербурге на площади Чернышевского и 4 отеля в Москве: Turris Hotel Tagansky, Turris Hotel Tverskaya, Turris Hotel Lubyansky, Turris Hotel Petrovsky.
Сейчас по адресу будущей стройки находится здание бывшей гостиницы «Выборгская», которое было построено в 1961 году. До последнего времени здесь работал хостел на 2,8 тыс. мест. Судя по отзывам на Яндекс-Картах, основными постояльцами были мигранты из Средней Азии.
ООО «Специализированный застройщик «Выборгская» зарегистрировано в 2020 году. Его учредителем является АО «Гостиница «Выборгская», юрлицо относится к непубличным акционерным обществам, сведения о его собственниках скрыты. Гендиректор компании — Андрей Величко. Он также возглавляет несколько строительных фирм, среди которых ООО СЗ «Новоселье», ООО СЗ «Новые кварталы», ООО СЗ «Жил-Строй Новоселье», ООО СЗ «Новые территории» и др., которые входят в ГК «Новоселье Девелопмент».
Разработчиком проекта новой гостиницы выступило архитектурное «Земцов, Кондиайн и партнеры». В качестве заказчика проектировщики указали АО «Северный научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации», бывшие сельхоземли института СевНИИГиМ в поселке Новоселье с 2012 года застраивает ГК «Новоселье». По данным Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС), в стадии строительства у ГК «Новоселье Девелопмент» находится 30,7 тыс. кв. м жилья в одноименном поселке в Ломоносовском районе Ленинградской области.
В октябре девелопер, который до сих пор специализировался на жилье, объявил о выходе в новый для себя сегмент рынка с первым проектом по строительству объекта формата light industrial за 2,7 млрд руб.
По данным NF Group в 2024 году в сегменте классических отелей в городе начали работу три новых гостиницы: «Domina Пулково Отель» номерным фондом 253 единицы, Cosmos Selection Saint-Petersburg Italyanskaya на 23 номера и бутик-отель LOFT'EL Mr. Pinky на 13 номеров. Все они относятся к категории 5 звезд. В результате общее предложение на рынке Петербурга достигло 116 объектов на 15,3 тыс. номеров. В сегменте апарт-отелей было введено в эксплуатацию пять объектов. Общее предложение насчитывает 45 объектов с фондом 8,2 тыс. единиц. Как сообщил вице-губернатор Борис Пиотровский, за 9 месяцев средняя загрузка отелей в Петербурге составила 67%. В высокий сезон летом она превышала 95%, осенью загрузка отелей держится на уровне от 70 до 81%. За 9 месяцев этого года город посетили 8,7 млн туристов, что на 11% и 900 тыс. человек больше, чем за тот же период прошлого года.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил по итогам заседания Координационного совета по развитию транспортной системы агломерации Петербурга и Ленинградской области, которое провел в Смольном заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев.
Участники заседания обсудили ход выполнения поручений Президента России Владимира Путина по реализации масштабных транспортных инфраструктурных проектов, а также перспективные направления модернизации и развития транспортного сообщения в агломерации.
«Тема развития транспортного комплекса Петербурга и Ленинградской области находится в периметре внимания Правительства Российской Федерации. Мы видим серьёзную динамику расширения транспортных и логистических возможностей региона, чувствуем дополнительный потенциал роста, поэтому провели уже второе в этом году заседание Координационного совета. Кроме обновления парка общественного транспорта и реализации проектов дорожного строительства выделю не менее важный вопрос для жителей региона - строительство ВСМ Москва - Санкт‑Петербург. На сегодняшний день продолжается работа по проектированию всех этапов работ по строительству и оформлению необходимой документации. Отдельно хочу поблагодарить губернатора Петербурга Александра Беглова за конструктивное взаимодействие и своевременное выполнение условий, которые город взял на себя. В проекте строительства ВСМ мы двигаемся в графике в соответствии с ранее утверждённой дорожной картой», - отметил Виталий Савельев.
«Президент уделяет особое внимание развитию нашей агломерации. Мегапроекты, которые сегодня здесь реализуются, очень важны не только для наших двух регионов, но для Северо-Запада и России в целом», – отметил Александр Беглов.
Глава Северной столицы подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - два самостоятельных субъекта Федерации, но одна агломерация.
«Все решения, которые мы вместе принимаем, отвечают требованиям и пожеланиям, которые предъявляют нам жители города и области. Сегодня по поручению Президента России вместе с Правительством Ленинградской области мы работаем над масштабным проектом Широтной магистрали скоростного движения. Рабочее движение по ее первому этапу – Витебской развязке запустим уже в декабре этого года», – подчеркнул Александр Беглов.
Он акцентировал внимание на том, что в условиях развития агломерации строительство ШМСД имеет первоочередное значение - это главный дорожный проект города. Интеграция магистрали в систему улично-дорожной сети Петербурга наряду с развитием метро позволит ликвидировать накопленный дефицит транспортной инфраструктуры. Этот проект вовлекает в свою орбиту множество других - таких, как скоростная трамвайная линия Купчино-Шушары-Славянка, развитие петербургского железнодорожного узла. Также он обеспечит инвестиции и придаст импульс развитию города-спутника «Южный», в том числе - строительству кампусов ведущих университетов Петербурга. Проект исключительно важен для полноценной работы создаваемой там Технологической долины.
ШМСД не только позволит перераспределить транспортные потоки в агломерации, но также станет основой ее нового транспортного каркаса, а в перспективе - частью обновлённого логистического коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.
Концессионное соглашение на второй-четвёртый этапы планируется заключить в рамках «Транспортной недели» в Москве.
Губернатор подчеркнул, что вместе с КАД-2, Высокоскоростной железнодорожной магистралью (ВСМ-1), развитием аэропорта Пулково проект ШМСД серьезно укрепит статус Петербурга как крупного транспортного узла и откроет новые возможности его развития.
«Ключевым проектом для нашей агломерации является Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт‑Петербург-Москва. Мы детально проработали проект. Тесно сотрудничаем с РЖД и коллегами из других регионов», - отметил Александр Беглов.
В Петербурге планируется реконструкция вокзала Санкт‑Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2. Также будет создана необходимая дорожная инфраструктура. В бюджете города на 2024-2025 годы предусмотрены средства на ее проектирование.
«Город принял на себя повышенные обязательства и будет финансировать в объёме 30 миллиардов рублей. Данный проект для города - это существенная сумма, и мы очень признательны за эту поддержку. Безусловно, магистраль, которая свяжет две столицы, - это серьёзное движение вперед. Поезда будут ходить с частотой 10-15 минут. Мы сейчас уже заказали у «Синары» - российского предприятия наш отечественный поезд. Это будет 41 состав, который мы планируем запустить с 2028 года», - отметил Виталий Савельев.
Как ещё одно важное направление работы в агломерации Александр Беглов выделил строительство путепроводов через железнодорожные пути. Правительство Петербурга определило перечень из пяти таких транспортных переходов на участках с интенсивным движением. Один из приоритетных – путепровод в створе улицы Салова. Губернатор отметил, что город рассчитывает на поддержку федерального центра в реализации этого пилотного проекта и предложил внести его в шестилетний план.
Петербург также продолжает развитие тактового движения вместе с Правительством Ленобласти, коллегами из РЖД и ОЖД. Такое движение электричек уже организовано на участках от Петербурга до Павловска, Красного Села, Ломоносова, Всеволожска. Запущено движение пригородных поездов на участке Капитолово – Девяткино – Ладожский вокзал, на котором они ранее не курсировали.
«К 2030 году у нас запланирован запуск диаметральных маршрутов. Это Д-1 Ломоносов – Белоостров и Д-2 Гатчина – аэропорт Пулково – Токсово. Они также будут включать в себя участки тактового движения. Вместе с Октябрьской железной дорогой планируем до 2030 года создать 23 новых остановочных пункта», - сообщил Александр Беглов.
Для того, чтобы обеспечить движение по новым маршрутам, необходимо будет увеличить парк электропоездов.
«В том числе и для этого планируем сделать пригородные пассажирские перевозки безубыточными и просим поддержать нашу инициативу. В ближайшее время намерены разработать порядок предоставления субсидий из бюджетов субъектов агломерации на возмещение недополученных доходов от перевозок пассажиров на пригородных направлениях», - обратился губернатор к вице-премьеру.
Город также рассчитывает на поддержку федерального центра при выполнении поручения Президента по продлению линии метро от стации «Проспект Ветеранов» до Авиагородка, аэропорта Пулково и далее - до выставочного центра «Экспофорум».
«В «Экспофоруме» проходит много мероприятий высшего международного уровня. Поток гостей и посетителей очень велик, он требует современной транспортной инфраструктуры - такой, как метрополитен», - подчеркнул Александр Беглов.