Бывшее здание архива государственного контроля обрёло статус регионального памятника


13.11.2024 15:30

Распоряжением КГИОП объект «Дома государственного контроля. Корпус по Максимилиановскому переулку» (пер. Пирогова, 5) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В 1830 году участок выкупила городская казна для сооружения здесь главного здания ведомства Государственного контроля. К 1839 году территория, на которой сегодня располагается здание № 76 по набережной реки Мойки, была застроена двумя каменными зданиями (лицевой фасад трёхэтажный) по проекту архитектора Александра Христофоровича Пеля.

Территория участка, выходящая на Малую Съезжую улицу, оставалась незастроенной, но была ограждена деревянным забором.

К 1890 году здесь уже располагалось две каменные постройки, возведённые, предположительно, в 1844-1846 годах по проекту архитектора Иосифа Ивановича Шарлеманя.

В 1890-1892 годах по проекту архитектора Фёдора Борисовича Нагеля и гражданского инженера Георгия Георгиевича Рабцевича корпуса были объединены.

После 1917 года в связи с ликвидацией правительственных учреждений многие ведомственные архивы остались бесхозными. Они подвергались порче или разграблению.

Советом народных комиссаров РСФСР было решено создать единую государственную службу хранения архивов. В итоге система была создана в 1918 году и отдана в управление Главархивбюро.

В 1924 году Главархивбюро было передано пустующее здание архива бывшего Государственного контроля по Максимилиановскому переулку, 5 (ныне – переулок Пирогова).

В 1936 году после нескольких реорганизаций из существовавшей структуры управления архивами в Ленинграде в качестве оперативно-самостоятельных единиц выделили четыре областных архива, в том числе, Ленинградский областной исторический архив (ЛОИА) (сегодня – Центральный государственный исторический архив Санкт‑Петербурга).

В ЛОИА входило три отдела. Два из них (I Культуры и быта, политики и права, а также III отдел секретных фондов) находились в здании на Псковской улице, 18, а отдел II Народного хозяйства размещался в здании в Максимилиановском переулке, 5. Сюда принимались фонды финансовых и кредитных учреждений, промышленных и торговых предприятий, учреждений транспорта и связи. Документальные материалы третьего отдела были основаны на базе политической секции, включая историко-революционные материалы, а также полиции и розыска.

В 1941 году с началом Великой Отечественной войны началась эвакуация наиболее значимых и информативных документов в город Чкалов (ныне – город Оренбург).

18 сентября 1941 года в результате прямого попадания артиллерийского снаряда в архивохранилище № 2 (в Максимилиановском переулке, 5) была пробита крыша, повреждена стропильная система, выбиты окна, обвалилась штукатурка. С целью предотвращения гибели документов сотрудники архива переместили документы с верхних этажей вниз.

Архив не прекращал свою работу на протяжении всей блокады Ленинграда, только в 1941-1942 годах не работал читальный зал.

В течение 1944 года проводились работы по постепенному восстановлению архивохранилищ.

В настоящее время здание выполняет свою историческую функцию в качестве фондохранилища ЦГИА СПб, остальные помещения занимает Комитет по строительству Санкт‑Петербурга.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Корпус по Максимилиановскому переулку», входящего в состав выявленного объекта культурного наследия «Дома Государственного контроля» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Поделиться:


13.11.2024 13:00

На платформе будущей станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро установили архитектурное панно и панели на путевые стены.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов

«Композиция длиной 45 метров и высотой 6,4 метра выполнена из многослойных алюминиевых панелей с верхним слоем из триплекса. Художественная концепция проекта иллюстрирует историю одного из символов советского машиностроения — завода имени Лихачева — от истоков до наших дней. На сегодня готовность станции “ЗИЛ” составляет 76 процентов», — рассказал Владимир Ефимов.

Перед пассажирами предстанут изображения наиболее знаковых образцов продукции завода (прежде всего грузовых автомобилей) с датами производства, а также фигуры рабочих и инженеров ЗИЛа разных эпох.

Автор работы — народный художник России Александр Рукавишников. Панно выполнено в смешанной технике. Использовались три цвета: красный, белый и графитный. Красным выделены наиболее значимые вехи завода. Белый цвет является связующим — он гармонизирует и придает легкость пространству. Особый акцент сделан на знаменитом на весь мир логотипе марки «ЗИЛ». Для нанесения изображений применялась техника печати на стекле.

«Полностью готовы основные конструкции платформы будущей станции “ЗИЛ”, строители выполняют работы по архитектурной отделке пассажирской зоны и технических помещений. Тоннели в сторону “Крымской” пройдены, сейчас в них ведется устройство жесткого основания, верхнего строения пути и монтаж инженерных систем», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков

Строящуюся станцию «ЗИЛ» Троицкой линии метро запроектировали с двумя вестибюлями. Из первого можно будет выйти к улице Лисицкого, проспекту Лихачева, парку «Тюфелева роща», жилым кварталам и остановкам городского транспорта. Второй вестибюль в перспективе объединят с Бирюлевской линией метро.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото В. Новикова. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Поделиться: