В Москве завершилась реставрация фасадов Центрального универсального магазина
Завершена реставрация фасадов исторической части Центрального универсального магазина (ЦУМ).
Он находится по адресу: улица Петровка, дом 2, строение 1. Специалисты очистили поверхности стен от поздних слоев штукатурки, восстановили декоративные элементы и привели в порядок балконы с металлическим ограждением.
Здание ЦУМа (ранее — торговый дом «Мюр и Мерилиз») обладает статусом объекта культурного наследия регионального значения. Семиэтажное кирпичное строение в неоготическом стиле возвели в 1907–1908 годах.
«Центральный универсальный магазин — одна из визитных карточек центра Москвы. Специалисты завершили реставрацию фасадов исторической части памятника архитектуры. Они расчистили поверхности стен от поздних слоев штукатурки, отреставрировали, уникальные декоративные элементы, плиточную облицовку и металлическое ограждение, а также вернули зданию первоначальный светло-серый цвет и покрыли каменной штукатуркой. Теперь горожане и гости столицы могут вновь любоваться красотой настоящего шедевра московской неоготики», — отметил руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
Все работы прошли под контролем специалистов Департамента культурного наследия города Москвы на основании согласованной проектной документации и выданного разрешения.
Открытие торгового дома «Мюр и Мерилиз» на Театральной площади состоялось в 1885 году. Вечером 24 ноября 1900 года там начался пожар, после которого от здания остались лишь стены.
Спустя шесть лет после пожара владельцы компании приняли решение о строительстве нового магазина. Здание по проекту архитектора Романа Клейна возвели за 28 месяцев на месте сгоревшего, но уже большей этажности. Фасадную декорацию выполнили в неоготическом стиле. Благодаря широкому применению металлических конструкций по проекту знаменитого инженера Владимира Шухова в здании было обилие света и внутренний простор. Торговый дом «Мюр и Мерилиз» был открыт на Рождество в 1908 году и вызвал огромный интерес благодаря новизне технического оснащения, европейскому комфорту и красивому оформлению залов. Второй этаж отвели в основном под продажу дамской одежды.
Здание торгового дома было оформлено в стиле исторического модерна (неоготики). Новый способ строительства из монолитного бетона позволил за счет уменьшения толщины стен и использования металлических колонн значительно увеличить внутренние торговые площади. Магазин оборудовали лифтами для посетителей и системой подъемников для доставки товаров из подвалов на верхние этажи. Новшествами также стали справочная, комната ожидания, служба информации по городу Москве.
После революции магазин сначала закрыли, а потом национализировали. Открытие нового универмага под названием «Мосторг» состоялось в марте 1922 года.
В конце 1960-х годов универмаг был переименован в Центральный универсальный магазин. Под таким названием объект существует уже более 50 лет.
На заседании координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области под руководством заместителя председателя правительства РФ Виталия Савельева обсудили работу по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также транспортную реформу региона.
«Цель транспортной реформы в Ленинградской области — обновление подвижного состава на маршрутах, повышение качества и регулярности транспортного сообщения, цифровые сервисы для пассажиров. Благодарим за помощь и поддержку Минтранс России», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
В региональном комитете по транспорту подчеркнули:
- в январе на маршруты выйдут почти 500 новых автобусов, 150 из них — на природном газе
-70 новых автобусов большого класса на газомоторном топливе уже закуплены за счет средств специального казначейского кредита
- на декабрь запланированы поставки 437 автобусов большого и среднего класса, приобретенных с использованием средств Фонда национального благосостояния
- до 95 увеличится число региональных маршрутов с регулируемым тарифом, где жители смогут пользоваться правом на льготный проезд.
Также на заседании отметили, что на новый этап вышли работы по высокоскоростной магистрали. Утверждена документация по планировке территории тех участков, которые проходят в том числе по Ленинградской области. Ведется определение мест строительных работ. Согласованы требования к соблюдению режима особой охранной территории на территории природного заказника «Лисинский» для проектирования эстакады. На финальной стадии — заключение договора генподряда. На российском предприятии заказан 41 состав.
Планируется, что продолжительность пути из Петербурга в Москву по железнодорожной магистрали составит 2 часа 15 минут, жители Северной столицы смогут доехать до Новгорода за 29 минут. Скорость поезда будет составлять до 400 км в час. Пассажиры смогут совершать скоростные поездки от вокзала рядом с метро «Площадь Восстания», также будет создана пассажирская станция в Тосненском районе.