Реконструкция участка газопровода под Невой вдвое увеличит его пропускную способность и повысит надежность газоснабжения 4 крупных районов
В Петербурге началась реконструкция участка газопровода высокого давления 1-й Восточной магистрали системы газоснабжения.
Сегодня запущен тоннелепроходческий щит, который проведет под Невой две нитки железобетонного трубопровода в створах проспектов Обуховской Обороны и Малоохтинского. Реконструкция этого участка позволит в два раза повысить его пропускную способность за счет увеличения диаметра труб.
«Масштабные проекты модернизации инженерно-энергетического комплекса отвечают приоритетам Петербурга по созданию комфортной среды и укреплению промышленного потенциала города. Реконструкция 1-й Восточной магистрали повысит надежность газоснабжения четырех крупных районов, обеспечит возможность модернизации систем теплоснабжения и перспективное развитие территорий Северной столицы», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Проект реконструкции предусматривает модернизацию семи участков. На пяти работы уже выполнены. Завершить работы на участке газопровода от реки Волковки до Прогонной улицы и запущенном сегодня седьмом участке под Невой планируется до конца 2026 года. Работы по реконструкции 1-й Восточной магистрали синхронизированы со строительством газопровода через Невскую губу Финского залива на Васильевский остров. После завершения работ в газораспределительной системе Петербурга будет создано кольцо газопроводов высокого давления, что повысит надежность всей системы газоснабжения города.
1-я Восточная магистраль была построена в 1940-1950 годах для подачи газа от газораспределительной станции «Броневая» через Московский, Фрунзенский, Невский и Красногвардейский районы. В последующие годы к магистрали были подключены многочисленные газорегуляторные пункты и промышленные предприятия, что увеличило потребности города в газовом топливе.
На заседании координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области под руководством заместителя председателя правительства РФ Виталия Савельева обсудили работу по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также транспортную реформу региона.
«Цель транспортной реформы в Ленинградской области — обновление подвижного состава на маршрутах, повышение качества и регулярности транспортного сообщения, цифровые сервисы для пассажиров. Благодарим за помощь и поддержку Минтранс России», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
В региональном комитете по транспорту подчеркнули:
- в январе на маршруты выйдут почти 500 новых автобусов, 150 из них — на природном газе
-70 новых автобусов большого класса на газомоторном топливе уже закуплены за счет средств специального казначейского кредита
- на декабрь запланированы поставки 437 автобусов большого и среднего класса, приобретенных с использованием средств Фонда национального благосостояния
- до 95 увеличится число региональных маршрутов с регулируемым тарифом, где жители смогут пользоваться правом на льготный проезд.
Также на заседании отметили, что на новый этап вышли работы по высокоскоростной магистрали. Утверждена документация по планировке территории тех участков, которые проходят в том числе по Ленинградской области. Ведется определение мест строительных работ. Согласованы требования к соблюдению режима особой охранной территории на территории природного заказника «Лисинский» для проектирования эстакады. На финальной стадии — заключение договора генподряда. На российском предприятии заказан 41 состав.
Планируется, что продолжительность пути из Петербурга в Москву по железнодорожной магистрали составит 2 часа 15 минут, жители Северной столицы смогут доехать до Новгорода за 29 минут. Скорость поезда будет составлять до 400 км в час. Пассажиры смогут совершать скоростные поездки от вокзала рядом с метро «Площадь Восстания», также будет создана пассажирская станция в Тосненском районе.