Реконструкция участка газопровода под Невой вдвое увеличит его пропускную способность и повысит надежность газоснабжения 4 крупных районов
В Петербурге началась реконструкция участка газопровода высокого давления 1-й Восточной магистрали системы газоснабжения.
Сегодня запущен тоннелепроходческий щит, который проведет под Невой две нитки железобетонного трубопровода в створах проспектов Обуховской Обороны и Малоохтинского. Реконструкция этого участка позволит в два раза повысить его пропускную способность за счет увеличения диаметра труб.
«Масштабные проекты модернизации инженерно-энергетического комплекса отвечают приоритетам Петербурга по созданию комфортной среды и укреплению промышленного потенциала города. Реконструкция 1-й Восточной магистрали повысит надежность газоснабжения четырех крупных районов, обеспечит возможность модернизации систем теплоснабжения и перспективное развитие территорий Северной столицы», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Проект реконструкции предусматривает модернизацию семи участков. На пяти работы уже выполнены. Завершить работы на участке газопровода от реки Волковки до Прогонной улицы и запущенном сегодня седьмом участке под Невой планируется до конца 2026 года. Работы по реконструкции 1-й Восточной магистрали синхронизированы со строительством газопровода через Невскую губу Финского залива на Васильевский остров. После завершения работ в газораспределительной системе Петербурга будет создано кольцо газопроводов высокого давления, что повысит надежность всей системы газоснабжения города.
1-я Восточная магистраль была построена в 1940-1950 годах для подачи газа от газораспределительной станции «Броневая» через Московский, Фрунзенский, Невский и Красногвардейский районы. В последующие годы к магистрали были подключены многочисленные газорегуляторные пункты и промышленные предприятия, что увеличило потребности города в газовом топливе.
В Советске на улице Герцена, расположенной в историческом центре города, начался демонтаж брусчатки.
Об этом сообщили очевидцы, прислав фотографии процесса демонтажа булыжника.
«Прямо сейчас идёт уничтожение мощения на одной из старейших улиц города, — сообщил очевидец. — Эта улица была построена ещё в XVI веке. Мощение не тех времён, однако смысл демонтажа всё равно не понятен, так как мостовая в хорошем состоянии, а транспортной проходимости там практически нет. Камень просто срывают вместе с землёй и скидывают в грузовик».
Начальник управления жилищно-коммунального хозяйства администрации Советска Ирина Чёрная подтвердила, что демонтированная брусчатка на место не вернётся.
«По проекту, прошедшему экспертизу, у нас там асфальт по всей ширине дороги и на всём протяжении, — заявила Ирина Чёрная. — Брусчатка отправится на склад муниципального предприятия».
Стоит отметить, что северная часть улицы Герцена выходит к набережной Немана, где находится одна из достопримечательностей города — склады купеческого общества построенные в Тильзите в 1835 году. На той же улице (на перекрёстке с улицей Гагарина) находится резиденция Российского императора Александра I, где он останавливался в период подписания Тильзитского мира 26 июня — 9 июля 1807 года (здание внесено в единый государственный реестр объектов культурного наследия).
Начальница управления ЖКХ пояснила, почему ремонтные работы решили начать поздней осенью.
«Как торги провели, как выделили финансирование, так и начали», — добавила она.
Ранее власти Советска демонтировали брусчатку с улиц Луначарского и Красноармейской. Однако заместитель главы администрации округа Аркадий Данилов в ответе на официальный информзапрос заявил, что на этих улицах камень вернётся на историческое место